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ちょっと息抜きね！！

ＴＲＤの３速クロス組んだやつがが２速に入らなくなったのでなんでかな？？と見てみると


２速のスリーブの歯がなくなってたよ　交換ですね　めんどくさ、、、、、、、

９月１１日　備北で地方戦があるみたいだから間に合わせたいな～　エンジンとマフラー間に合うかな～

今日はフロントケースとリヤケースバランサーシャフトオイルポンプね！！　
バランサーシャフト　対策品は長さが違うし形状ちがうのね、、、、知らんかった


フロントケースとリヤケース（オイルポンプはフロントケース一体よ）バランサーを付けて　掃除して　今日はおしまい

部品がほぼそろったので　組み付け開始しましたよ！！　
今日はバランサーシャフトメタル　×３　（ＳＳＴがないと絶対替えられないよかなり難しいよ）
親メタル　とか組み付けて　クランクがクルクル調子よく回るようにしたよ！！！

クランク新品だからちょっといつもより回りが重たいから　ならしは５００Ｋｍくらいしないとねっ　

なんか　Ｎ君が『マイチェンしとるって東名に言われたわっ！！』　て電話が、、、、、
なんかコンロッドの重さが違うみたいよ　５８５ｇだった　

重量合わせしなくちゃ、、、、

Ｕさん号の心臓部ね

メタルが焼ききれて　吹き飛んで　４番コンロッドは使用不可能　
クランクシャフトも　もちろん　削れて　再使用不可
バランサーシャフトも左は焼きついて　再使用不可　

い、、、、、、痛いです　

幸いにもピストンが無事でよかった　

ばらして計測です