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そう１８歳で初めて自分の力でバイトしてがんばって、、、がんばって買ったAE86、、、、、、、
自分の中ではとても特別な最初で最後の思いいれのあった車、、、、、、今も抜けない荒いハンドルの切り方は８６じこみよ！！笑
そのあと１８０　シルビア　やエボ６．５やエボ７　色々乗ったけど、、、、、今もまだあの時の熱すぎる気持ちにさせてくれる車には出会っていない、、、、、、、
今では週７ストリートに上がっていた自分が「普通じゃないっ！！」と思う　笑

まあそんときからSNメカニックと付き合いだけと　また８６に乗ると思っていなかったから
今の黄色には自分のではないけど「可能性」を見てみたい！！　みんなで作ったし　まだまだこんなもんじゃない！！　と言い聞かせて今日にいたる、、、、、、みたいな　笑

と昔の写真を見て思い出に浸ってみたのでした、、、、、笑　　

でも俺の車ライフのすべてはココからっ！！

レックスしました
MR-S　AT車両
MR-Sはカーボンたまりやすいからお勧めです！！

ちなみにBMの燃費は９．３K→１０．７Kまで上がりました！！

加速も良くなりました！！　　よかった！！笑

赤と黄色！！　を良いとこどりだぜ！！


室内ハーネスを加工しているのでハーネスごと行くぜ！！


黄色も行くぜ！！


完成！！。。。。。。。みたいな、、、、笑

ワコーズ レックス施工しました
まずは最近ぜッ不調な BM 君
代車兼 足ですが エンストするわ 加速中ガクガクするわ 、、、、捨てどきな雰囲気をかもしだしていたけどあら不思議!!
施工後はアイドリングは正常になるし 加速は鋭くなるし体感できます♪

施工後約300キロほどでカーボンが最大まで取れるので300k後の燃費もまたアップします!!

ハードチューンアップ車両もカーボンが溜まりやすいのでセッティングまたは1年に一回はおすすめですね!!ノッキング回避にもなりますし!!
ちなみにワコーズさんは『ロータリーとディーゼルはできないよ』と言っていたので ロータリーはカーボンたまるとo/H みたいな(笑)

直噴エンジンや最近の低燃費エンジンにはかなり有効な施工ですよ!!