R F R ☆のブログ一覧

今度はガスケット抜けたーーーーーーーー爆
前回　必死に走った時　３速レブにあてまくった、、、、、、、、そう、、、、あの時、、、、、、、
しかもスクランブルブースト時に、、、、、、、、、
やってしまった、、、、、、、

まあしょうがないので今度はヘッドボルトをスタッドにして組みこもう

部品がくれば

１日あれば

作業は完了するが、、、

なんせめんどくさい作業、、、、、

T/Bも換えよ！！

そうするとスライドプーリーも入れたい、、、、

でもそんな資金もない！

悩むところだ！！

来週からAE86の作業も始まる！！

忙しい！！

エボのシーポジを自分に合わせたよ！！

前オーナー９２３氏より役シート位置を２センチ後ろに！！
ハンドルを役３センチ手前に！！

当然だけど自分に合うのですっごい乗りやすい！！！

いままでアンダーだしてたコーナーがなぜかオーバーにっ！！加重がかわったのかっ！！笑（やせよ、、、、、）

目線やハンドルまでの距離が適正になるだけでスムーズな運転ができるっ！！

シーポジって大切！！爆　　おくりハンドルの人としない人で違いがあるから注意だぜっ！！

タービンが落ちたり（ALTEXさんPiyoさんありがとうございました）　オイル噴いたり　を修理して　エボ５の動きをりかいするために　カナードとGTウイングを外して　コースWに

つくとまず走ってみるが　先週とはくらべものにならないくらい低いペースで車が流れてとまらない、、、、、、、　２コーナーで事故る！！と思うぐらい横をむき　いろんなコーナーで前も後ろもピョコピョコは跳ねて　まったく攻める気にならない

カナードとGTウイングの機能がよく理解できたし　スーパーショートの車高調がストリート向きでないのがすごく理解できた（あたりまえか、、、笑）

福ちゃんS15が後ろに来たので上がりからスタートしようとUターンすると前に行かれ　（くそっ！！）
さらにコーナ同じスピードで入ると車が横をむいて『事故る！！』と思いコーナーは無理せず　ストレートで追いつき　コーナで離されるパターンで１本　心の中で『GTウイングとカナードつけてくればよカッター』　と後悔するぐらい　俺がダメな感じで終わり

福ちゃん拉致って１本　　　

そして街道さんに横に乗ってもらって１本　
か『加速がおもれーがっ！！』
R　『馬男ですから！！笑』　

そして街道さんのご好意でデミオの横に

とにかくデミオに乗っている気がしなかった、、、、笑　
コーナリングスピードは完璧理解の範囲になく、、、、、
車の姿勢作りは思いどおりで常にいい感じのスライドアングル、、、、、、、
ポールがなぜか目の前で横に流れていき、、、、、、、
ノーブレーキなんて当たり前、、、、、、、暴

まったくもってすご過ぎて理解する前に　面白くてしょうがなかったしぜったいまねできんっす、、、、、笑　

すごく勉強になった夜でした！！
とりあえずコースWの『右コーナー』に対する考え方が根本から変わった１日でした
久しぶりに『走りこみ』という言葉が頭をよぎる、、、、、

くっつきました
治りました

車に装着しました

いつでもいけます

タービンのホーストから水がにじみますが

戦えます

コースWに行ってきた
なんとか商会の社長と甲山にいくがバイクが騒がしくピットロードぺナルティくらいそうだったので
地元はまったく走らずWへ

つくといないはずのALTEXさんとPiyoさんが走っている
おいかけてみるも上がりは消されかけ
下りは案外余裕があったけど
上がりは１２０％で行くも　コーナーでゾクゾク第６感が危険信号をだすので事故るまえに大人になった、、、、、、、、、、、、、

途中Oh君と　友達君をエボに乗せて走った　
Oh君『加速が暴力ですね　　愛のないただの暴力です』　と助言をいただいた！！　勉強になります！！チャンピオン！！

その後何本か走るとA/F計が変な数値をたまに示す、、、、、、おかしいけど時間も遅いし
コースTに行く途中FDと加速勝負して４速に入れて踏んだ瞬間　『べべべべべべべ』といやな音が





まじかっ、、、、、、、、、
初積載でレッカーしたよ、、、、、、、、、、
でも
そんなエボが、、、、、、、、、、、
ますます好きになるぜっ！！