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シロエビの愛車 [トヨタ シエンタ]
カーメイト トヨタ専用ワイドリアビューミラー Bタイプ PL201の振動対策
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走行時の振動によるミラー(鏡像)のブレとその収束が気になり、これまでの対策をまとめました。<br />
ホルダー内側の赤破線部に両面テープを貼付、純正ルームミラーと一体化を試みた。<br />
【対策1】<br />
結果・・・対策直後は良かったのですが、数日すると元の状態に戻りました →対策2へ<br />
【対策2】<br />
結果・・・運転席側のブレ収束が悪いので両面テープを貼り替えました →対策3へ<br />
【対策3】<br />
結果・・・まだ運転席側のブレ収束が悪いので両面テープを貼り替えました →対策4へ<br />
【対策4】<br />
結果・・・ここまでやっても運転席側のブレ収束が悪いままである。<br />
考えてみれば可動ホルダーが「可動」するからにはクリアランスがある。ブレて当然である。他の方法をトライしてみる。
走行時の振動によるミラー(鏡像)のブレとその収束が気になり、これまでの対策をまとめました。
ホルダー内側の赤破線部に両面テープを貼付、純正ルームミラーと一体化を試みた。
【対策1】
結果・・・対策直後は良かったのですが、数日すると元の状態に戻りました →対策2へ
【対策2】
結果・・・運転席側のブレ収束が悪いので両面テープを貼り替えました →対策3へ
【対策3】
結果・・・まだ運転席側のブレ収束が悪いので両面テープを貼り替えました →対策4へ
【対策4】
結果・・・ここまでやっても運転席側のブレ収束が悪いままである。
考えてみれば可動ホルダーが「可動」するからにはクリアランスがある。ブレて当然である。他の方法をトライしてみる。
カテゴリ : 内装 > ルームミラー > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間12時間以上
作業日 : 2026年07月01日

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