温度の影響を受けにくいと思われる硬質フェルトに変更
【対策７】硬質フェルト(1)
直径10mmに打ち抜いた物を２個使用(対策6-2に準じて)
結果･･･使用したフェルトの粘着材が車内温度上昇によって粘着性能低下して振幅・収束性が悪化した。

【対策８】硬質フェルト(2)
別の硬質フェルト(縦25×横25×厚さ3mm)を購入し、1/2にカットしたものを使用。ちなみに前回より粘着材は強力である(貼付け→剥がして確認済)
結果･･･これまでの中では最も振幅・収束性ともに良く許容範囲内であるが、フェルトが押し潰されてしまったようで次第に振幅・収束性が悪化した。もっと硬さのあるものが必要と判断。