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カワイイの内に秘めたモノ - N-ONE
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DxOxN
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ホンダ / N-ONE
RS(CVT_0.66) (2024年) -
- レビュー日:2025年11月1日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
丸目でとってもカワイイです。発売からほぼ姿形を変えずキープコンセプトされているとのことで、それだけ愛されているカタチなのでしょう。
しかしそのカワイイ外見と裏腹に、内に秘めたモノが本当に凄い。ホンダのRSエンブレムに恥じない走りをしてくれます。アクセルを踏み込んだ時のエンジンの回転、コーナリングの気持ちよさ、硬めの脚ではあるけれどそれを気にさせない乗り心地、どれをとっても軽自動車を感じさせないフィーリングです。 - 不満な点
-
他のNシリーズに比べて荷室は狭いです。
収納は思っているよりも少ないと思います。
テレスコピックありません。
価格も正直高いと思います。
でも、そんな不満点を覆す程満足点が多いクルマだと思います。 - 総評
-
もし購入を躊躇っている方がいたら、ぜひ一度乗ってほしいと思います。
最近の軽自動車はスゲェ。これに尽きます。
- デザイン
- 5
- 丸目ヘッドライト、全体のフォルム、コクピット周りのデザインなど、どれもこれも最高です。
- 走行性能
- 5
- スポーティな普通車に乗っている方にはもしかしたら物足りないかもしれません。しかし、一昔前の軽自動車を想像しているなら一度乗ってみては如何かと思います。加速、コーナリング、停止…RSエンブレムに恥じない走行性能です。
- 乗り心地
- 5
- RS専用セッティングということで硬めですが、硬くなきゃRSじゃないっしょ。全く気になりません。これで文句言うなら高級な普通車に乗ってくれと思います。
- 積載性
- 5
- 他のNシリーズに比べてステータスを走行性能に振っているので、思っているより少ないと思います。後部座席を超簡単にチップアップできるので、ある程度高さのある物でも余裕で積めます。
- 燃費
- 5
- 昔の軽と比べると雲泥の差です。
- 価格
- 4
-
正直価格は高いと思います。
でも乗ってみると高い理由がわかると思います。
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