スバル BRZ

ユーザー評価： 4.48

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現代を代表するFRスポーツカー - BRZ

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現代を代表するFRスポーツカー

スバル BRZ

  • STI-R

  • スバル / BRZ
    STIスポーツ(MT_2.4) (2024年)
    • レビュー日：2025年8月17日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 5

満足している点
マニュアル運転が面白くてたまりません。また、VSCやTRC をスイッチ長押しでOFFにする機能がついているので、後輪を滑らせて走るのにも最適！
WRXも所有してますが、BRZの方が運転が楽しいと思います。
やはりスポーツカーはFRが最高です。
不満な点
タコと速度はWRXのように針が良かったですが、トヨタとの共同開発のためデジタルです。
後部座席はあたりまえですが、キツキツです。座席を倒して荷室にしたら広々。
総評
まさに自分の運転技術がそのまま鏡になるような車です。上手い人は早いスムーズ、下手な人には遅い車です。ですがアイサイトのついた日本一安心なスポーツカーです。
デザイン
5
ウイングなしでもカッコいい無駄のないフォルムが最高です。
走行性能
5
2.4リッターのNAなので加速、曲がり、止まりは自由自在です。
突っ込みも良く、公道では文句はありません。
GR86と比べて、こちらの方が大人な走り（なめらか）になります。
乗り心地
4
スポーツカーにしては乗り心地は良いです。足が滑らかなので、身体に負担はかかりません。
GR86も試乗しましたが、身体に優しいのはBRZの方でした。
積載性
4
後部座席を倒したら色々積めます。
燃費
5
うまく走ればスポーツカーなのに低燃費です。リッター15は走ります。
価格
4
普通にSTIパーツをフルにつけたらWRXと同じ価格になるくらい高いです。こだわったら総額600万はします。
故障経験
納車されたばかりで今のところは無しです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3744350/blog/48605656/

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