パワー不足と路面のゴツゴツ感以外は満足しています - ハリアー

マイカー

パワー不足と路面のゴツゴツ感以外は満足しています

pentax好き
トヨタ / ハリアー
Z“レザーパッケージ”(CVT_2.0) (2020年)
- レビュー日：2025年9月27日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：4

満足している点: パノラマビューがあるので　大きさの割に意外と小回りがききますし　燃費も長距離であれば相当伸びます
装備もそれなりに付いていますので満足しています
不満な点: Power不足が著しくて　加速時のエンジン音がやたらと五月蝿いです　夏に加速するのに踏み込んだら　遅れていきなり加速が始まりますが音ほど進みません（笑）
やはりハイブリッドにすればと後悔は有ります(半導体不足で前の車の車検も有り　また納期のことも有りで　やむなく2.0にした経緯が有るので)
総評: ３年経ちましたのでレビューしました
購入目的の車はレボーグだったのですが販売店の方が余り勧めなかったので　なんとなく私には合わなかったので　そのまま知り合いに聞いてトヨタ販売店を紹介され訪問して即決で買っちゃいました　こちらで良かったと思っています
大きい割に取り回しのしやすさと　遠出に関しては穏やかに走る限り楽ですね　ACCのお陰で５００㌔程度なら楽に走り切れます
装備も夜のハイビームのコントロールが秀逸でパッシングされることもなく　安全に路面状況が確認しやすい　普段使いもこなせているので　使い勝手良いと満足しています

デザイン: 4; ノーマルが好きなので　スマートな素のままで乗っていますが　気に入っています
走行性能: 4; 足が固めで安心してコーナーに入れるので運転していてもおっとっととはなりにくいかな　操作感もしっかりしていると感じます
コーナー等でシャーシが歪んでいる感じはしないです
乗り心地: 4; 路面の細かな凹凸をひらいます　ゴツゴツ感はかなり感じますので　同乗者は不快な面も有ると思われます　Gクラス乗ったら　18インチタイヤの方が良いなと感じました
シートはそれなりに快適です
積載性: 4; たまに写真を撮りに１人で出かけるのですが　それなりのグッズは必要ですが２列目倒せば車中泊は余裕で出来る程長さと広さは有ります
但し高さに関しては足りないと感じることは有りますが　スタイルとバーターですので不満では無いです
燃費: 4; 近場での燃費は笑うほど悪いですね　
リッター６代が普通です　但し１５０㌔以上の遠出だと１５から１7ぐらいで　２００㌔以上だと概ねリッター1８キロ超えで安定しています
但し　遠出先で下道の多い場合は燃費は悪くなりますので　全体的な感じはリッター1５㌔ぐらい
長距離はほぼACCを使い倒してます
価格: 4; 前の車の車検時期もあり急いでいたのですが　５５万引きでしたので　まあまあ安くしていただいたと思います　オプションはパノラマビュー、バック時のミラーを下向けるのと、スモークフィルムとマット、100Vの100W電源です
故障経験: 無し