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LAST LEGACY - レガシィ アウトバック
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LAST LEGACY
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j1s********
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スバル / レガシィ アウトバック
リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) (2023年) -
- レビュー日：2026年3月24日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
エクステリアデザイン
シンメトリカルAWDの走行安定性
ロングドライブ - 不満な点
-
今のところ
ボンネットダンパーが無い事 - 総評
- これから長く乗り続けたいクルマです
- デザイン
- 5
-
クロスオーバーワゴンの完成形
最低地上高213mmは伊達ではない
- 走行性能
- 4
-
1.8リッターターボでパワーは十分
BR9の2.5リッターNAと比較するとアクセル開度は少なくてすみます。高速道路での安定性はBR9より更に優秀に。 - 乗り心地
- 4
-
乗り心地は柔らかめでしっかり腰があります
静粛性は高く静かな車
振動は少ない、最低地上高が高くても前後左右に揺られるという感覚はありません。
ビルシュタインのBR9と比較すると少ない揺れの収まりが遅く感じます。 - 燃費
- 無評価
- 燃費は
- 価格
- 無評価
-
初登録2023年12月のD型
走行距離1.6万ｋｍ
乗り出し385万
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車種：スバル 全モデル , スバル エクシーガ , スバル エクシーガ クロスオーバー7
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