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スバル4WDと2.5Lエンジン - フォレスター
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hayanami50
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スバル / フォレスター
Xエディション_AWD(CVT_2.5) (2020年) -
- レビュー日:2025年10月4日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
- スバル4WDと2.5Lエンジンの組み合わせが気に入っています。また視点が高いので眺めもいいですし、夜間走行時に対向車のライトが眩しく感じることが減りました。あとアイサイトの運転支援も高速などで便利ですね。
- 不満な点
- シートが僕には大きくてイマイチ座った時のポジションがしっくりこず、今も模索中です。またウインカーの音が小さく音楽などかけていると聞こえづらいです(ディーラーに聞くとそういう声もあるそうです)。
- 総評
- 雪道や雨天時の安心感、安定感からスバルの四駆を乗り継いでいます。レガシィ(TW)、レヴォーグときて初めてSUVのフォレスターに乗りました。最初は車体の大きさに少し戸惑いましたが、今では良き相棒です。
- デザイン
- 4
- ヘッドライトやフォグランプのデザインは前期型の方が好みです。
- 走行性能
- 4
- NAの自然な挙動と2.5Lエンジンのトルク感はターボエンジンより個人的に好みです。
- 乗り心地
- 4
- 前車のビルシュタインの足回りが硬かったので特に気になりません。タイヤが減ってきたからかロードノイズが気になる時はあります。
- 積載性
- 4
- 購入時にXVと比較してここを重視しました。家族旅行で4人分の荷物もしっかり積めます。ゴルフバッグは横には難しく自分は斜めに載せています。
- 燃費
- 4
- 町中で下道オンリーだと10km/l切ることもありますが、高速だと20km/l近くまで伸びます。通勤時には使っていないので不満はありません。
- 価格
- 3
- フォレスターに限らずですが車は高くなりましたね…
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