CLEAN PAPAのブログ一覧

久々にスマホから呟き投稿です。

我が家のクルマたちが量販店でオイル交換するようになって数年。昔からオイルは気に入ったモノを継続するポリシーがありましたが、量販店だと色々試したくなって浮気性になっています。



アクツアは2回目のHELIX ULTRAを投入しましたが、初回程の感動を覚えず…やはり最初はプラシーボ効果なのか2回目でエンジンに馴染んでるからなのか。

N-WGNもしばらく交換してないから、そろそろやらなきゃなーと思っていたら、ついに左上にスパナマークが点灯してしまいました。



ふと前回の交換履歴を見ると、何と5月以来で13000kmほど無交換であることが判明…昔だったらこんなに放置は有り得んな。。

そんな訳でただちにオイル交換を検討したのですが、前回入れたMobilのKコンセプトは流通が滞っている？のか入荷がない模様。部分合成油でもいいかなーと思いましたが、今回みたいに放置してしまうことも想定すればせめて全合成は必須か。

そしてしばらく交換してなかったが為に興味が湧いたのが「フラッシング」。

マメなオイル交換には不要だぜ！
オイル以外の洗浄剤入れるなんて邪道だろ！

と勝手に先入観を持ってましたが、ちょい乗りが多い上に距離もなかなか重ねてきたこともあって、試したくなりました。



クルマ好きの中では賛否両論のこのメニュー。
初めての経験ですが、お試しでも経験するからには徹底的にやりたいので、機械式をオーダー。スラッジナイザーというドイツ軍人を彷彿させるようなお名前の機械で洗浄してもらいます。

オイルはセットでカストロールのEDGE。
フィルターはPIAAのツイン何ちゃら。
N-WGN君には贅沢すぎる組み合わせであります 笑。



こんな誘惑を横目にしばし待機。



結果は…
スムースになった、気がする！笑

オイルゲージについたオイルが、見たことないくらいに透明なので、かなり綺麗になった？それとも新油だといつもこんなもんだったか？日々のメンテが適当だと比較にならず、ありがたみも半減ですな…

が、とても気持ちよく回るのできっと良くなったのでしょう。前回と同じ粘度ながら、軽く回る感覚があります♪




正確には、気温やタイヤの空気圧や乗車人数、燃料量などで感覚は変わるので、ほぼ満足感に満たされての感想だと思いますが。

以上、賛否両論メンテの初体験でした(^_^;)>

今年初のブログとなりました。
色々あってこれまで怒涛の月日を駆け抜けてきましたので少し振り返りを。

正月は休み返上で働き続けたので、1月末に改めて取り直しに。思いきって海外行くか！と妄想し、チビたちのパスポートを更新して勢いついていたところ、休み間際で肝心なワタシのパスポート残存期間が数週間なのに気づき…（ﾟдﾟlll）ﾁｰﾝ

家族に呆れられながらも何だか豪快なことがしたくて、沖縄と北海道を訪れる寒暖差30℃の旅をしてきました。




JR北海道にハマるチビたちのために、電車が見えるホテルなんぞ泊まってみたり。5日間の強行スケジュールでしたが楽しい時間を過ごせました。




チビたちが温めていたお年玉の一部はJR北海道の特急に変わり、レッドベアも加わった機関車群も圧巻な台数になってきました♪







もれなくカミさんの呆れ具合も圧巻な迫力になってきましたが 爆。


そして近づいていたアクツアの車検。


14万キロ間近ともあり、色々と想像されるメンテ費用に、箱替えも考えてきました。2シリ、3シリ、4シリ、5シリ、A4、A5、A6、トゥーラン、ティグアン、Cクラス、Eクラス、CX-5、CX-8…

ぜーんぶ中古ですが、今よりも年式を上げて走行少なめの個体でお買い得なタマはないか…と検討を進めてきました。が、今の生活にフィットし、不具合なく駆け抜けるアクツアの良さに思いきる理由を見つけられず。

悩みながら伸ばしていた年1コーティングを施行し、


クルマからはまだ頑張れるよのメッセージを受けたように思い…続投を決意しディーラーへ入庫。


今回も動画で点検の様子を送ってくれました。


ブーツなんかは意外に綺麗で、懸念したブレーキも昨年から1ミリ減。エラーなどもなく何もしなければ10万で済む見積もりにビックリ。


唯一、エンジンのバイブレーションダンパーとベルトが劣化による交換おすすめ状態とのこと。こいつが13万と高額ですが、突然死は避けたいので予防交換。


またATがアクセルワークへの応答にズレが生じる点が気になっていたので、学習のリセットと無交換で過ごしてたフルードを交換することに。フルードは過走行で交換すると悪影響なのでは？これまでの入庫では無交換が基本と聞いてたが？と謎に思いつつも、交換を推奨できるならやっておこうとオーダー。

色々割引してくれて、トータル30万を切る今回の車検となりました。車検でこんなに費用出したのは初めてかな…

代車はアクア。
このクルマはこれまで代車やレンタカーで幾度と乗ってますが、今でも巷で良く見かけることが証明している通り、走りも良く燃費も良く、いいクルマだと再認識しました。


こんなカラーの車に乗るのは初めてでしたが…駐車場で発見しやすい 笑。



さて、タイトル的には箱替えを匂わせる言葉になっておりますが、実はこの期間にもう一つ、車とは比較にならないほど大きな悩みと向き合いながら過ごしていました。

この度すべての手続きが終わりオーナーとなったので、数年ごしの悩みに一旦の節目を迎えました。それは…











戸建て購入！

今の住居も快適ですが、どんどん巨大になるチビ達には狭い室内にずっと戸建てを検討してきました。駅が近くて車2台停められて学校が近くて通勤圏内で…と色んな条件を加味すると、ずっと決められずに年齢を重ね続けていましたが、ようやく決心がつきました。

何よりクルマ好きとしてはこの上ない喜びなのが…

自宅で洗車デキル(*￣艸￣)=3



これまではずっとマンションでしたので、オッサンにしてようやく叶います。
実際に住むのはまだ少し先になりますが、初洗車が楽しみです♪


アフターコロナで爆上がりの新築価格。いやぁ人生を掛けた一大決心でした。。。
引き続き飛躍の年になるように頑張らねば（^^;）

今日で16年…
こんなに続けると思いませんでしたし、明らかに費やせる時間も減っていますが、人生の記録の一端としてこれからもマイペースで続けていこうと思います。

皆さま
今後とも宜しくお願いいたしますm(_ _)m

今年もあと僅か！
そして突入してます、出費シーズン！

次男、長男、カミさんの誕生日に加えてクリスマス、お年玉…で、忘れた頃に私の誕生日がやってきて、お祝いはやる？どうする？別にいっか、という毎年の展開。

いいんです、普段から結構好き勝手にモデルプレーンに手を出してるし。

振り返れば今年も沢山我が家に飛来してきました。
今年はセールも多かったので余計に購買意欲マシマシ。

アントノフ225 ムリーヤ


ご存知、ウクライナの象徴でしたが破壊されましたね。
にしても、1/400でもなんというデカさ。


C-5ギャラクシーやA380とデカさコンペしても圧勝です。いや翼面積ではA380もいい線か。



そんなA380は1/400では我が家に2機目の飛来で、マレーシアをチョイス。


このJC WING製の最新モデルの出来映えがすごい。
エンジンのブレードはちゃんと貫通しているし、なんと爪楊枝などでつっつけば回ります。外側と内側で微妙にエンジンの上下傾きが違う点も絶妙に再現されてます。



そしてランディングギアも磁石で簡単に脱着可能。
文句のつけようがありません。


コロナによってもう見ることは無くなったマレーシアのA380。
成田でこのカラーのヘビーな離陸には痺れました。



1/400のA380はJC WING製しか勝たんな。


棚を見渡せば、旅客型のB777-200が無く、我が家に飛来したのはコチラ。


過去から何度も再生を繰り返すイースタンですが、今はこんなカラーなんですね。


こういう日本に飛んでこない機体こそ、モデルを眺めて想いにふけるのも醍醐味。GEMINI製もエンジンが貫通するようになって、なかなかのプロポーションです。




そしてトランザットのA321neo。


A321neoはエアバスのデモカラーが1機鎮座していましたが、1/400モデルにアンテナが付き始めた頃の古いモデルなので、お気に入りのNGモデル製を納入しました。


出来を比較するとご覧の通り！
翼の形状や、特徴的なバイパス比の大きいエンジンの再現性など雲泥の差であります。








B737もNGモデル製を導入。


GEMINI製の-800と、NGモデル製の-900。同じUAで機種としては胴体の長さ以外大きな違いがない両機ですが、モデルとしての出来映えはこれまた雲泥の差。


オニギリ形状のエンジンを、ストローより小さい径で綺麗に再現する至難の業をNGモデルは見事に成し遂げています。



ただ、ボテっとした独特のボディ形状やブルーの濃さなんかはGEMINIの方が秀逸に見えたり…同じ機種でもモデルメーカーでリアルさが異なるのがまた面白く悩ましい世界です。



この他にもNGモデルでは・・・

DLのB757-200
グアム行った時にお世話になりました。


LH B787-9
遅ればせながらLHでは最近導入された機種。ネットでほぼ半額で入手♪




WS B737-800BCF
結構気に入っているウエストジェットの新塗装。B3ながら旅客型から貨物型へ改修されたマニアックな機体。こちらも半額セールでGET♪



日本ではまず見れない…と思ってたらNRTに来たっぽい動画が(´Д` )


NGモデルでも機種によっては違和感を感じるのですが、相変わらず垂涎もののラインナップで財布を困らせてくれます。

軍事部門からはB-1Bランサー。


古い機体ながら、可変翼と4つのエンジンから放たれるアフターバーナーはYouTubeで多数の痺れる動画が見れます。不気味なようで他にない機体形状に心奪われ触手が伸びました。





とまぁ、こんな具合に今年は随分派手に増機したなと振り返りつつ、迎えた次男の誕生日。

前回のブログの通り北海道へ行ってからJR北海道にハマっている子供達ですが、ちょうどTOMIXから北海道に行くと必ず乗る快速エアポートが発売されていたので、即決です。


本当は丸目の古いタイプが好きなんですが…
最近はこの733系の入れ替えが進んでるんでしょうか？いずれにせよ大変気に入ったようで、ホェーとか鹿笛を口ずさみながら走行を楽しんでます（笑）。


電車といえば先日初めて銚子電鉄に乗ってきました。カミさんが仕事だと、こんなオトコ3人旅が定番になってきましたが、この味のある電車を満喫♪


長男には何ちゃらパーミル？の勾配を登るとか力説されましたが、まぁ懐かしい乗り心地にほっこりしました。WRC並に線路脇には鉄マニア隊がカメラを構えてましたが。。



戦利品（笑）。


こんな電車に乗ると、何だかボロいNゲージでも欲しいなと、ジオコレを適当に購入。


ただのプラスチックの置物状態なので、ちゃんと走るように車輪を変えてモーター装着。


屋根を中心に車体や下回りの塗装、墨入れで汚しを入れてみると・・・何だかもっと拘りたくなり、サビをつけたりパンタグラフも交換。


何だかイイ感じだ♪
ちなみに線路は現在長男がジオラマ作成にチャレンジ中のもの…飽きずに地道に頑張ってます。


レンタルレイアウトに走らせにいくと、まぁよく風景に合うこと♪






もう１セットくらい買っちゃおうかな…（*´艸｀）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ


続いて長男の誕生日は、私にはグローブをおねだり。
左利きなのであまり選択の余地なく、お安いグローブに済んで良かった…

クリスマスは2人ともに、男兄弟なのにちいかわグッズとぬいぐるみ…爆。
巨大なちいかわ人形はなかなか売っておらず、クレーンゲームぐらいでしか見ないので、やむなくチャレンジしてみたら数百円で楽々取れてしまうまさかのミラクル。

よって追加で平等に機関車をプレゼントです。


それぞれ欲しがってたEF64の牛乳パックとEF65の現役赤プレートです。
25日早朝、思わぬサプライズに歓喜の雄たけびと共に、仕事前で睡眠充電中の私は未だサンタを信じる次男に叩き起こされるハメに…


そんな最近の増機・増車事情。何だクルマじゃないじゃん…
という内容になってしまったので一応車ネタを。久々に国産車Dに行ってきました。

試乗したのは
CX-5 2.2スカイアクティブD スポーツアピアランス
（画像はたまたま駐車で並んだ他人のおクルマ）


今の生活で国産車なら、熟成されたこいつ一択かなぁ…と試乗してみました。

なるほど、これはコスパ抜群な装備。車体が大きくなるので運転の違和感を懸念しましたが、視界の良さとシートの良さ、パワーとハンドリングのバランスはとても素晴らしく、試乗でも初めての車という怖さを感じないところに、MAZDAの売れ筋マシンの素晴らしさを体感出来ました。なかなかよろし。

そんな訳で、
ハンコをポチっと一発契約！納車待ちです！

…とはなりませんでした。
新車価格だとざっと440ほど…た、高ぇ(´Д`;)

パッケージとしては良いのですが、やはりパワー面で少し重たく感じた点や、輸入車が買えてしまう金額には考えさせられます。CX-5でも少し走った中古だと100万以上安いので、自分の中では中古であれば１つの候補といった位置付けになりました。

この他にも、中古のG20 320dも見に行ってみましたが…ちょっとまだ高く感じる。どうせ次も乗り潰すからF30でも良いか？いや同じくらいの年式ならアクツア続投か？
うーむ悩みます。

先日軽ーく130000kmを突破。
車検まで3ヶ月。今後の去就検討は続きそうです。

しかしインフルエンザの猛威は凄まじいですね。私以外、家族全員ほぼ同時に罹患するという新たな展開（大体私が真っ先に体調崩すので）で会社を数日休むことに（笑）。タミフル入手も困難な状況で、数日間3人の看病したら目眩を起こしてしまいました 爆。年末にかけて皆さんもどうかご自愛下さい。。。

んー今年最後なのに全くまとまりのない話になってしまいました。
私は残念ながら年越しは会社で過ごします（T T）

皆さまどうぞ良いお年を！

5月以来の記録になってしまいました。
今年度は日々寝る時間確保に必死でここまで手が回ってませんが、せっかくなので画像をつかって記録を。

梅雨明けはミネラルを落としコーティングのメンテナンスから。


綺麗になって満足していたのも束の間。
自分で洗車していたらぶつけた跡を発見・・・(((゜Д゜;;))))


ええ、覚えてますよ。
AEONの駐車場で、警告鳴ってるのに下がり過ぎた記憶。
特に感触なかったので見ませんでしたが、やはり接触していたようで。
寝不足フラフラなところ、チビ達の喧嘩に疲れながら駐車した時でした。
目立たないところなのでタッチペンで放置です…


夏は久しぶりに車でのお出かけ多めでアクツア大活躍でした。


足を伸ばしたのは箱根。
かつてはよく来ていたのに、何気にアクツアで来るのは初めて。


天気もばっちりで最高でした。


富士山はもう少し見えて欲しかったですが…


愛車撮影も、もはやデジイチを持ってこない手の抜き様。笑


ここも久しぶりに立ち寄り、自然薯そばをいただきました。


御殿場に泊まったので、忍野八海まで足を伸ばし…


忍野八海付近で120000㎞突破！


と、久しぶりに気持ちよく駆け抜けたお山巡りでしたが、


ほどなくしてネジが刺さっているのを発見！
パンク補償があるので、パンク修理とともに補償申請。


すぐにタイヤが届き


4本新品交換完了♪


パンクタイヤは2万キロ以上走りましたがまだまだ山があったので、あっという間に減ると予想していたPOWERGYのライフは、大事に使えばそこそこ持ちそうな感触です。


9月、N-WGNが車検でDへ。
エアコンフィルターなど出来る所は全部自分でやりましたが、ブレーキパッドやギアオイルなどもろもろ交換して14万ほど。Dは高え…


代車は新車N-BOXでした。静粛性の高さに驚愕…



そして秋休み。
雪が降る前に北海道は旭川～美瑛～富良野へ。
次男⇒長男⇒私と風邪のリレーで、私は最悪の体調でしたが強行。

念願の旭山動物園。とても楽しい仕掛けが沢山でした！


野生のタンチョウに出会いながら


青い池に


クリスマスツリーの木


どこへ行っても


最高の景色


ソフト何個食べたかな…


富良野ではDF200 REDBEARを間近に観察♪


今回レンタカーはROCKEYでした。雪道で足回りへたっているのか？乗り心地に難がありましたが、札幌から400㎞ほど走破してくれました。



そんなこんなで、気づけば冬の匂いのする日々。
アクツアは13万キロ突破間近でも変わらず好調ですが、3月迎える車検を視野に少し乗り換えも考えようかなぁ…と妄想し始めています。ただまだ車体は綺麗だし、用途に合ったビビッとくるような車がないので当面悩みそうですが…