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イイね!
2010年11月16日

移植…

移植… 今日は暇な業務だったので、エターナルから撤去してたホットイナズマHYPERを…インサイトに移植しました♪

S2000は月に1・2回動かすか? エターナルは週に1・2回…という状態でしが、これをつけたあたりから、バッテリーが弱る症状が…。

で、こいつがもしかして悪さをしてるんじゃ…と容疑をかけています(笑) 偶然だったのか、どうなのか…。

そもそもハイブリッドカーにこういう物との相性はどうなんだろう…。てなわけで、インサイトには実験台になってもらおうかなぁと。

取り付けは、3本あったシステムアップアーシングケーブルを1本に減らしました。インサイトのエンジルーム内、良く見るとあちこちにアースケーブルがあります。アースポイントをあれこれ悩むより減らしちゃえ…ってことで。にしても、まじまじエンジンルームみると、そんなにガソリン車と変わらない感じなんですよねぇ…バッテリーは異様に小さいけど。よくぞこんなコンパクトにハイブリッドにしたなぁ…と関心します。

さて、パワーが増すのか、燃費が良くなるのか、バッテリーが弱るのか楽しみです(笑
ブログ一覧 | インサイト | 日記
Posted at 2010/11/16 16:51:42

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この記事へのコメント

2010年11月16日 20:54
寒くなる時期に電装系の実験とは・・・・(笑)
ただでさえバッテリが弱る季節、これで良くなったらすごいっすね!

コメントへの返答
2010年11月16日 21:08
売り文句が本当なら、頑張ってくれるでしょう(笑

今までの車達より、インサイトの方が出撃頻度が高いので、ちょっと期待しています♪
2010年11月16日 21:33
( ̄0 ̄)こ( ̄ー ̄)ん( ̄〇 ̄)ば( ̄ー ̄)ん( ̄〇 ̄)わ

バッテリー上がりの原因になってるのかもしれませんね(^▽^;)

白鮫くんはたれほんださんに教えてもらったバッテリー充電器のお陰で快調ですよ~♪
大阪から帰ってからは繋いでないので、そろそろ繋がないと(^-^;
コメントへの返答
2010年11月16日 21:35
そうなんです、正直怪しいと思っています(笑)

充電器活躍しているようで良かったです(^^;

僕も、今日はエターナルに繋いでいました…
2010年11月16日 22:13
私の体重が増しそうです(汗
コメントへの返答
2010年11月16日 22:15
運動の暇がありませんなぁ…

キャンセルする??忙しくなるから(謎
2010年11月16日 22:23
しない

でくださいw

それは話が別だから(謎
コメントへの返答
2010年11月16日 22:48
自転車で仕事をするとか…
2010年11月16日 22:57
それ・・・・


自転車操業しろって事ですか?(汗
コメントへの返答
2010年11月17日 12:07
考えすぎです、ダイエットになるでしょ♪
2010年11月16日 23:09
自分の認識だとインサイトなどのHVにコンデンサチューンは効きません。
ガソリン車と12Vバッテリーの充電方法が違うからです。

でも、面白いので実験結果を楽しみにしてます。

理論と実体なら実体の方が尊重されますから。
コメントへの返答
2010年11月17日 12:09
ヒロ@GARAGE-Hがおっしゃると説得力ありますねぇ~

正直どんな害があるんだろう…という方が気になっていたりします(笑

実験報告待ってて下さいね♪
2010年11月16日 23:49
HVだと電流強いのかな?
なんとな~く、感電しそうw
コメントへの返答
2010年11月17日 12:10
電気の仕組みが良くわからないのでなんとも…(笑

資格ないと触っちゃダメな所があるって聞いたような…危ない、危ない…
2010年11月17日 14:53
オカルト系グッツですね!

中身は電解コンデンサでしたっけ・・!?

コメントへの返答
2010年11月17日 20:42
そうなんです、なんのこっちゃアイテムで、そんな感じだったと思います(^^;

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