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先日、３代目エターナル号のタイヤを新調したばかりですが、ミラクル号（N-ONE）も昨日受けた車検に合わせてタイヤを新調しました。


7年経って、溝はもう少しありますが、ひび割れが酷い状態。悩んでいましたが、タイヤ値上がりのニュースを知り、新調する事にしました。

エコピア　NH200Cにしようかと思っていましたが、値段がほとんど変わりないポテンザ　アドレナリン　S004を半月前ほどに注文。

…だったんですが、人気商品で入荷に遅れが…車検に間に合わないとのこと。

結局、整備工場の方で価格を頑張るので上位グレードのタイヤにして欲しいと言われ、そうすることに。


結局　RE-71RSになったんですが…


皮むき走行も終えてませんが、めちゃくちゃ路面に食いつきます。道路の砂状の小石もくっついてタイヤハウスがパラパラ音します。
ステアリングに伝わる手応えは凄くいいんですけどねぇ…。このサーキットスペックなタイヤは、どノーマルのミラクル号にはちょっとオーバースペックなような気が…（汗）

足回り強化しますかね！？

三代目エターナル号のタイヤを新調しました。新調したのはブリヂストン　Playz PX-RV IIとなります。

三代目は二代目から引き継いだホイールと一緒に、使用中の先代Playzを履かせていました。引き継いだ状態で摩耗が進んでいたんですが、昨シーズン終了時にスリップサイン直前となっていました。履き古していたタイヤと新しいタイヤで比較するのもなんですが、タイヤの柔らかさが心地いいです。コーナーのロールも抑えられてて好感触。乗り心地も操縦安定性も大きく改善されました。

ところで、二代目エターナル号から引き継いだレイズのホイールですが、傷が目立つようになっていました。台風で水没したユニコーン号（CR-Z）のホイールも全く同じ物で、保管していました。つまり、同じホイールが８本あるということになります。今回のタイヤ新調で、ユニコーン号のホイール３本と、エターナル号の１本に新タイヤを装着しました。傷が少ないホイールなので、見た目にピカピカで気持ちいいです。センターキャップもユニコーン号についていたレイズロゴにしました。