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2012年10月20日

ホイールとタイヤ

ホイールとタイヤ バイクショップに車のタイヤ??? この写真には理由があります。

CRナンチャラ(仮称)のタイヤ&ホイール注文の記事を前回取り上げましたが、変更がありました。

夏タイヤ用にホイールを発注。マスターレーベル純正タイヤサイズに、欲しかったスタッドレスタイヤ、ブリザックRevoGZがないのでRevo2で妥協していました。

そんな中、CRナンチャラオーナーであるバイクショップのマスターが、純正17インチホイールが欲しいとのこと。純正アルミにRevo2をセットする計画だったんですが、ホイールをマスターに譲り、マスターの純正16インチアルミホイールをもらうことになりました。…分かり易く言うと交換するって事ですね(^^;

16インチにダウンすると、RevoGZにすることができます。見た目は17インチの方がいいですが、スタッドレスは内容を重視したいので交換する事にしました。

とはいえ、新品に近い17インチホイールと、中古の16インチホイールでは価値が変わってきます。そこで、マスターからは新品のポテンザS001と16インチアルミホイールを譲ってもらう事になりました。僕は純正で履いていたミシュランパイロットスポーツ3を純正ホイールにセットしたままマスターに譲ります。

意味がわからなくなってきませんか(^^;

僕のグレードの高いホイールと、マスターが用意したグレードの高い新品タイヤで価値を調整しようという事なんです。

というわけで、新しいホイールが入荷したらS001がセットされて、わがナンチャラ号に装着され、冬は16インチにGZを装着という事になります。

タイヤは受け取ったので、ホイールの入荷待ちです。


ところで愛車紹介にCRナンチャラって愛称にしていますが、これはあくまで仮称ですので(笑)

なかなか、これだ!  っていうのが思いつかないんですよねぇ…
ブログ一覧 | CR-Z | 日記
Posted at 2012/10/20 15:27:10

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この記事へのコメント

2012年10月20日 15:49
色々と複雑そうですが(笑) 希望が叶って良かったですね♪
新しいホイールも楽しみです ・w・b
コメントへの返答
2012年10月20日 18:40
欲を言えば、17インチでGZだったら良かったんですが(笑

新ホイール装着が楽しみです♪
2012年10月20日 17:13
「CRナンチャラ」もだいぶ慣れ親しんでしまったし。でもこのままってのも、初めて見た人は驚くだろうし♪悩みどころですね。
コメントへの返答
2012年10月20日 18:41
CR-Zに乗る→ナンチャルっていう動詞を作ってしまいそうです…というか既にブログで使いました(笑
2012年10月20日 18:18
ユニコーン。(ボソッ)
コメントへの返答
2012年10月20日 18:42
おぉ、ちょっといいかも…って思いました(^^)

白いからいいですね(^^)
2012年10月20日 20:28
こんばんは(^^)

16インチの純正と交換ですか~
ブレーキキャリパーなんかの干渉がないのであれば、冬はホイール内側の温度を維持するのにいいかもしれませんね!

扁平があがることで悪路でちょっとミスってガリっていったとしてもホイールに傷が入るリスクが減るしね(^_^)b

近いうちにニューホイールも披露されるのかな~
楽しみです♪
コメントへの返答
2012年10月20日 22:48
こんばんは~

インチダウンになってしまいますが、スタッドレスタイヤには性能を求めたいので交換に応じました。

ニューホイールの入荷によっては、そのまま冬タイヤ…とういパターンもあります。できれば少しでも早くつけたいんですけど(^^)
2012年10月20日 21:16
こんばんは。

結果としてはお互いにお得な取引が出来たのでは?

スタッドレスは機能的にもお財布にも16インチで正解だと思います。

ホイール自分も楽しみです
コメントへの返答
2012年10月20日 22:51
こんばんは~

ありがとうございます。お互いのしたかった方向にできて良かったです。

僕もスタッドレスは内容を重視したかったので(^^)
2012年10月20日 21:53
さては…
ホイールにイメージカラーの青系か!?
コメントへの返答
2012年10月20日 22:52
ぬぬぬ…


どうでしょう(笑
2012年10月20日 21:55
愛車紹介に「CRナンチャラ」で登録してあったのには笑いました(笑)
コメントへの返答
2012年10月20日 22:53
結局ナンチャラって呼んじゃいそうです(^^;
2012年10月20日 22:18
ホイールの話、決着がついたのですね。

冬場の安心感はGZの方が間違いないですからね。

次のシーズンには、夏タイアを買わなければならないあたしにとって、S001とCR-なんちゃらの相性に興味があります。レポート楽しみに待ってます。

因みに我が家での愛称は、爺です。(だって、前車が老婆だったので…。)
コメントへの返答
2012年10月20日 22:56
おかげさまでインチダウンで決まりました(^^)

レポートできるほどの繊細さがあるかは自信ないんですけど、お楽しみに♪

爺って愛称、なんか温かい感じがしますね(^^)
2012年10月20日 22:51
私は先日ホイール貰っちゃいました♪

友人がアイシスからスペードに
買い替えたので・・・・

どう活用するか思案中です!
コメントへの返答
2012年10月20日 22:57
お、スペードってトヨタの?

ちなみにステップワゴンのスパーダってスペードの事なんですよ(^^)

あ、ホイールから話がそれた…
2012年10月20日 23:38
57JX6が良いなぁ~♪ ホイール♪

はぁ・・・うちのCRナンチャラVもスタッドレス・・・orz
コメントへの返答
2012年10月21日 19:20
経費でいいじゃん(^^)
2012年10月21日 9:24
純正16インチにGZの私です(^^;
http://minkara.carview.co.jp/userid/690309/blog/24593376/
17インチにS001も(^_^)v
http://minkara.carview.co.jp/userid/690309/car/820035/4420610/parts.aspx
ご参考までに!

ホイールは?これですか?(みん友の蒼狐さんより)
http://minkara.carview.co.jp/userid/840577/car/708320/4742258/parts.aspx
コメントへの返答
2012年10月21日 20:24
そうでしたね!

まさか同じ仕様になるとは思っていませんでした(^^)

ホイール…あたりです(笑
2012年10月21日 21:53
扁平タイヤはひとつ前のグレードしか設定されなかったりして困りますよね~。
その意味でもインチダウン正解っすよね。アコードの冬タイヤも悩み中です。
コメントへの返答
2012年10月22日 9:16
普通にラインナップされていると思っていたのでビックリしました。

あまり冬タイヤのルックスに拘りはないのでインチダウンは自然な流れでしたねぇ(^^;

アコードなら選択肢は多そうな気はしてたんですが、そうでもないんでしょうか…

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