たれほんだのブログ一覧

…何のことかわかりませんよね？




わかりましたか？（＾＾）

初フルマラソンまであと2週間ちょっととなりました。今日は午前半休にし、レース前にしておきたかった30㎞走をしました。

去年のウルトラマラソンの時に用意したレーシングシューズ…結局100㎞の距離にはクッションが足りない事がわかりそのままお蔵入りしてました。フルマラソンになら使えるかも…と今日の30㎞走に使ってみました。

ほぼ曇り空ではありましたが、もやっとした暑さの厳しいコンディションの中、6分/㎞を維持しながら10.5㎞のコースを2本、ハーフマラソンの距離を走り、自宅にピットイン。ドリンクの補充と痛み出した乳首と股下に潤滑剤を塗り、リスタート。

ところが一度長いストップが入ってしまった為か、ペースがどうにも上がらず…。しかもシューズのクッションがやはり足りなかったらしく、足首、膝の疲労感が一気に増し、股関節が痛み始めてきました。

本当は10.5㎞×4本でフルマラソンの距離を走ろうと思っていたんですが、暑さによる脱水と体のダメージと消耗が思ったより大きかったので3本の31.5㎞でやめました。ここにきてケガをしてしまったら洒落になりませんからね…。


走ろうと思った距離を走れられなかったのは悔しいですが、暑さの中のフルマラソンに向けた問題点が多くわかったので良しとしないといけません。

まず、今日身に付けていたシューズとランニングハーフタイツ。これはどちらもNGということがわかりました。

シューズは3時間を切れるランナー向けの軽いモデルなんですが、僕には使いこなす能力がない事がハッキリ証明されました。このシューズはハーフマラソン程度の使用として、フルマラソンにはトレーニング用のクッション重視モデルで挑まないといけません。

ハーフタイツは股下の擦れがひどく、今でもヒリヒリしています。別なパンツを考えないといけませんが、さて、どうしたものか…。

乳首も少し出血していました。潤滑剤を塗っていたんですが、ハーフを越えるような距離には対応できなかったようです。何かパッチを考えないとなぁ…間に合うかしら。

初フルマラソンの目標タイムを3時間半に設定していましたが、最近はずっとレースのスピードすら出せていないんですよねぇ。これは完走も辛いかもしれません…。


この時期から追い込むトレーニングはできないので、疲労を抜く負荷で、涼しくなる事を祈るだけですね…

こんなに考えたトレーニングをしてきたのに、泣きたくなってきた（＾＾；

初フルマラソンまであと2週間ちょっととなりました。今日は午前半休にし、レース前にしておきたかった30㎞走をしました。

去年のウルトラマラソンの時に用意したレーシングシューズ…結局100㎞の距離にはクッションが足りない事がわかりそのままお蔵入りしてました。フルマラソンになら使えるかも…と今日の30㎞走に使ってみました。

ほぼ曇り空ではありましたが、もやっとした暑さの厳しいコンディションの中、6分/㎞を維持しながら10.5㎞のコースを2本、ハーフマラソンの距離を走り、自宅にピットイン。ドリンクの補充と痛み出した乳首と股下に潤滑剤を塗り、リスタート。

ところが一度長いストップが入ってしまった為か、ペースがどうにも上がらず…。しかもシューズのクッションがやはり足りなかったらしく、足首、膝の疲労感が一気に増し、股関節が痛み始めてきました。

本当は10.5㎞×4本でフルマラソンの距離を走ろうと思っていたんですが、暑さによる脱水と体のダメージと消耗が思ったより大きかったので3本の31.5㎞でやめました。ここにきてケガをしてしまったら洒落になりませんからね…。


走ろうと思った距離を走れられなかったのは悔しいですが、暑さの中のフルマラソンに向けた問題点が多くわかったので良しとしないといけません。

まず、今日身に付けていたシューズとランニングハーフタイツ。これはどちらもNGということがわかりました。

シューズは3時間を切れるランナー向けの軽いモデルなんですが、僕には使いこなす能力がない事がハッキリ証明されました。このシューズはハーフマラソン程度の使用として、フルマラソンにはトレーニング用のクッション重視モデルで挑まないといけません。

ハーフタイツは股下の擦れがひどく、今でもヒリヒリしています。別なパンツを考えないといけませんが、さて、どうしたものか…。

乳首も少し出血していました。潤滑剤を塗っていたんですが、ハーフを越えるような距離には対応できなかったようです。何かパッチを考えないとなぁ…間に合うかしら。

初フルマラソンの目標タイムを3時間半に設定していましたが、最近はずっとレースのスピードすら出せていないんですよねぇ。これは完走も辛いかもしれません…。


この時期から追い込むトレーニングはできないので、疲労を抜く負荷で、涼しくなる事を祈るだけですね…

こんなに考えたトレーニングをしてきたのに、泣きたくなってきた（＾＾；

実は今日、NEW　CRナンチャラの受注開始日だったんですが、早速注文してきました（＾＾）

今回のマイナーチェンジの目玉はエンジンのパワーアップ、リチウムイオンバッテリー採用によるモーターのパワーアップだと思うんですが、サスペンション取付部・スタピライザー容量アップ等の剛性アップ、ダンパー減衰力の見直し等も含まれている事が分かりました。

α特別装備となるマスターレーベルは17インチアルミホイールとなりますが、こちらも17インチ専用のサスセッティングとなっているようです。マスターレーベルは茶色に近い赤が内装のあちこちに散りばめられています。スポーツペダルもマスターレーベルの標準装備。

外装は前後バンパーの変更。ポジションライトのＬＥＤ倍増。リアテールランプウィンカー部のブルーレンズ化、ブルーメッキグリルバー等といった内容となっています。


残念ながら注文したのは青い無限RZではありませんが…αマスターレーベルの6MTです。ボディー色ぐらいは秘密にしておきましょうかね…♪


ホンダマニュアルミッションスポーツ（スポーティ）復活決定となりました（＾＾）

CRナンチャラにちょっと動きがありました。価格がわかったというので早速ディーラーに行ってきました。サクッと見積もりをもらって、今日は終了…と思ったら


なんとフィットハイブリッドRSのMTが展示してありました。ナンバーがないので構内だけ試乗。久しぶりのMTでエンストしないかちょっと緊張しましたが、無事エンストはしませんでした（笑）

え？　フィットハイブリッドRSのマニュアルのインプレですか？？？


構内走っただけじゃわかりませんね（＾＾；


普通の車の感じですが、シフトはカチカチしていたかしら…


さて、フィットハイブリッドRSですが買いませんよぉ。


CRナンチャラ購入への道のりは続きます。


あ…



ディーラーに行ったら変な男がいました（笑