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先日高ケルビンのハロゲンしたフリーダム号。





上から、純正ハロゲン。6000K　LED。5000Kハロゲンとなります。LEDは青白い感じですが、高ケルビンハロゲンでも、十分白さを感じます。





こうやって比べると、LEDが一番明るいようですね。高ケルビンハロゲンは、純正バルブが白くなっただけのようです。夜に乗ることはまずないし、白っぽさがカッコイイので、オッケーとします。


あとはポジション球かな。

今日はサファイア号で出勤。休憩時間に、職場に保管していた、ライトスモークウインカーレンズに交換しました。


ライトスモークのレンズはCB1300などで使われています。ちなみに、CBR1000RR'07モデル付近で発注してもらいました（どうでもいいネタですが）。

ところが、90度爪の位置が違う為、ポン付けとは行きません。



半円の90度をカットして、ようやく取り付けられます。






スモークほど攻撃的過ぎず、ちょっと大人な感じになりました♪

クリアタイプにする時は、バルブもオレンジにする必要があるので注意が必要です。



仕事の用足しはカブで。帰りはフリーダム号で帰るので、今日は３台まとめて乗ることができました☆

今朝のラン通勤中、突如発見!! で、突撃してきました。





カッコイイ。欲しいかも…

なんとか加工してつけたLEDヘッドライトバルブですが、予告通りハロゲンに戻しました(^_^;)

大きな穴を開けてしまい、使うなくなった防水カバーを、新品で買い直し。さくさくと元のハロゲンバルブに戻…さずに、高ケルビンタイプのハロゲンバルブに交換しました♪

PIAAの5000Kをチョイス。もっと高い色もありますが、この辺りで十分かな…と。特価だし(笑)

暗くなってから写真を撮りたいんですが、時間がないのでまた今度(^_^;)



そうそう、ストーナーが今年の鈴鹿８耐出るんですね!! これは楽しみです♪

我が家の車、一気に４台、普通タイヤに替えました。去年、コンプレッサーやインパクトレンチを用意したので、さほど力仕事をした感もなく終わりました。

今シーズンは積雪が少なく、ユニコーン号は雪走行ゼロ。そもそも、雪の日には乗らないようにしていましたからね…(^_^;)


スタッドレスタイヤを買う必要がなかったかと、ちょっと後悔しています。

そんなスタッドレスタイヤですが、先日の給油で燃費最高記録が出ました。インチダウンしているし、長距離が多かった事もありますが、低気温で不利な状況の中、普通タイヤより燃費がいいです(笑)