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レアCDが出てきました。

スーパーカブの自賠責の更新をしてきました。5年契約を2回終える…ということで、カブは購入から10年になるってことですねぇ。

ホンダ乗りなら「カブ」は絶対でしょ！！

という感じの勢いで買ったカブ９０デラックス。キャンディタヒチアンブルーに全塗装してもらってカッコよく仕上がったと思っています。

そもそも、僕のオートバイライフは前の職場でスーパーカブに乗るようになったところから始まりましたから、ここが原点なんです。

それから色々あって…震災では本当に助けられました（涙）。


ちなみに、契約日の8月5日は、本田宗一郎氏の命日です。その日に納車されました。

そして今回も迷わず5年契約。これからもずっとよろしくネ！！

実は今週に入り体調を崩してしまっていました。回復傾向ではあるんですが、今日現在ではちょっとした距離を走るのもしんどい状態で、鳥海山ヒルクライムは微妙な情勢でした。

そんな中、今度は娘が体調を崩してしてしまいました。これでもう、諦めがつきました。今度の大会は初のＤＮＳ、棄権します。

ウルトラマラソンのダメージ回復を図りながら、初の自転車ヒルクライムレースに備え、いい感じに力がついてきていたので、とても残念です。次のチャンスを待つとします。

応援、協力頂いた方々、ありがとうございました。

矢島カップ　Mt.鳥海バイシクルクラシックまで一週間となりました。ヒルクライムレース参戦は初となります。

さて、レースを控えた箱入り娘の愛車、「由紀江さん」ですが、これまで…きちんと紹介した記憶があったような…なかったような…記憶が曖昧なので紹介しておきます。

ママチャリレースに参戦するようになり、自転車の面白さに興味を持ちました。ランニングの補助的に買ったのが…


アンカー「RCS5」という、アルミとカーボンフォークのハイブリッドフレームモデル。ブリヂストンの信頼性と、カラーオーダープランに惹かれて買いましたが、あれよあれよと、パーツを交換していく泥沼にはまりました（笑）



現在の姿。フレームはアンカー「RL8」今の「由紀江さん」はフルカーボンフレーム。軽量かつ、しなやかさを持たせ、ロングライドやヒルクライムに最適な設計だそうです。








コンポ一式はシマノ「アルテグラ」。変速機は電動のDi2、スコスコ変速が決まり、気持ちがいいです。フロントクランクはコンパクトタイプ、加速と上りを意識しています。リアスプロケは時代に置いて行かれた（？）１０速ですが、僕には充分です。




ハンドル、ステム、シートポストをKCNC製に。ハンドルとシートポストは軽量なスカンジウム製です。KCNCはドリンクホルダーのボルトや、バルブキャップにも使っています。



ホイールはシマノデュラエースＣ２４にＩＲＣのチューブレスタイヤを履かせています。転がりが凄く軽くなりました。前後２本で10万円コースと、ちょっとした車のホイールよりも高価です（笑）



サイクルコンピュータ―はユピテルASG-CM21。ナビにもなり、10項目表示で便利ですが、使っている人を見た事がないので、マイナーな商品だと思われます。



ドリンクボトルホルダーはOGKのゴムストッパー付きタイプ。以前はシンプルなアルミ製を使っていたんですが、段差で何度かボトルを飛ばしてしまったので、こちらにしました。



ざっとこんな感じですが、一番最初に買った時のパーツが一つも残っていない、まったくの別物になってしまいました。自転車乗りには「ある、ある」な事のようです…。


以上、由紀江さんは現状仕様でレースを戦って参ります。

ご無沙汰しております。ネタなし、忙し生活が続いております。


さて、突然ですが、ニューマシンがやってきました。



オーバーヘッドカム…







ホンダ４ストローク…













つづく…





















というのは冗談で…
































ホンダ刈払機「UMK425H」納品となりました♪　本当は「UMK425」という型を頼んだんですが、メーカー欠品。仕様が若干異なる前者の購入となった次第です。


職場でこれまで使っていたカワサキ製の２ストロークが、白煙、オイルの飛散が酷くなってきたので、ここぞとばかりにホンダにしました。

試運転しましたが、始動も軽く、エンジン音も静か。燃費も良いらしいです☆