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サファイア号が車検から戻ってきました。前回の車検から300kmしか走っていなかったそうで…（＾＾；


オイルのグレードを下げました。たしか、ワコーズの4CT-Sだったと思うんですが、ホンダ純正G2に変更。部分化学合成ですが、性能は十分です。どうせ激しく乗ることも、距離を乗る事もないし…。



熊本応援のくまもんステッカーをもらいました。熊本地震の影響で熊本製作所のバイク、納車が9月以降だそうです。このステッカー、うちの4台の熊本バイク全てに貼ろうと思います。



で、乗らないのに、こういうキャンペーンに乗っかる事にしました（＾＾；　いつかツーリングできる日が来る…と便利なので、サファイアはもちろん、フリーダムの分も注文。補助金間に合うといいナ…。

先日、母の病院で仙台に行きました。せっかくの長距離移動なので、N-ONEで出撃。高速道路を初めて走りました。ECONもエアコンもONのままでしたが、普通車の流れに全く遅れることなくパワフルな加速。カーブもレーンチェンジもしっかり路面を追従する安定したハンドリング。室内の幅以外は、軽とは思えません。

納車から1か月が経ちますが、母は、それらを含めた乗り心地の良さに満足しているようです。値段なりの価値はしっかりありますね。

サファイア号、２度目の車検を迎え、ショップに入院させました。走行距離は1400km弱、保険に車検に、移動コストが高過ぎ…(^_^;) でも手放したくないし…贅沢ですねぇ。頑張ろうっと。

そうそう、車検を機に愛称変えようかと思います☆

エターナルが50000kmを超え、ディーラーでオイルとエレメントを交換してもらいました。9月の2回目の車検を前に、エターナルだけは距離が伸びています。遠乗りする時は、ほぼ家族が絡むので、エターナルだけ距離が伸びてしまう状況です。

さて、最近室内から、ジャスコ異音がしていたので、調査入院することになりました。来週ちょっとお別れです。代車はフィットらしいんですが、どのタイプかしら？

ホープ号4回目の燃費記録です。

今回は1.6Lの給油で、燃費は約64.5km/Lでした。今回は冬季の間、ほんの短い距離をちょこちょことしか走らなかったんですが、それでもこの数字でした。キャブの９０とは違い、インジェクションのホープ号は、冬季でも本当に快適でした。

しかし、何度も書きますが、カブはちょっとのガソリンの量で数値が大きく変わってしまうので、一回、一回の燃費記録が正確な数値なのかは疑問です。今回も詰めようと思えば、100mlは入りそうでしたからねぇ。


さて、燃料計の文字は1/3くらいですが、針は半分くらいを指しているんですよねぇ。この状態でもまだまだ走ることができるって事ですね。９０ではガス欠を2、3回しちゃってるので、これくらいの残量で給油するように心がけるとします。