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まりゃーの"DIY被検体2号" [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2026年3月1日

ブレーキの点検(ブレーキジャダーが出てきた)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ブレーキを踏んで停止直前になると
わずかですが、ガクガクするようになってきました。
パッドの状態とローターをチェックします。
【右前】
金属部が6mmぐらいなので、かなりやばいですね。
2
【左前】
こちらも・・・
ロータを指で触ってみましたが、うねりは無いようです。
3
【右後】
まだ若干残っているようです。
ローターは左右共に外周近辺の同じ個所にちょっと深めの筋がありました。
4
【左後】
同じ減り方です。

スコープで裏面もチェックしましたが4輪同じ減り方でした。
5
【ローター】
フロントの厚みは22mm
段差は2mm
リアは計れませんでした。
リアのローターは段差が左右1mm未満
でした。(パッド交換だけでOK?)
6
フロントはこれ見て安心しきっていたのですが、現物を見ないとダメですね。
7
こっちはリアの情報
こっちは正しいかも?
8
かなり危険な状態と思われるので
フロントの部品を買いました。
【新品】
ローターの厚み:28mm
パッド:金属ベース(6mm)
    パッド(14mm)
【現在】
ローターの厚み:22mm
パッド:4mm以下

比較するとかなり減っていた事がわかります。

キー音は後ろの様で実は前側だったのかも?
私の今の状態は限界値ギリギリですよね?(;'∀')

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