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まりゃーの"DIY被検体2号" [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2026年3月10日

ブレーキパッド、ローター交換【失敗ありorz】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
10:00に預けて14:30頃完了しました。
パッドはもう少し使えたかもしれませんが、ローターはこう見えてもかなり減っていました。
パッドセンサーセットを買ったのに、センサーのコネクタの形状が合わなく、以前のものを使用しました。

【訂正】
フロントブレーキパッドのリセット方法については後述します。


2
交換後、50kmほど走行してきました。
数キロはほんとブレーキが利きにくいです。
帰る頃には元の制動力になり、ブレーキをかけた時も静かになったと思います。
これで暫くは安心です。

リアについてはあと1年もちそうなので今度にします。

写真は右側
3
右側のパッド
厚みが全然違います。
4
左側です。
5
パッドもこんな感じで、しばらくはパッドのことは考えなくてよさそうです。
(・∀・)
6
少し雨に降られたので、水滴を落として今日は終了。
走行する時間があって本当に良かったです。
7
HAPAD フロント ブレーキパッド ブレーキパット + パッドセンサー 2点セット:7,370円
HAPAD フロント ブレーキローター ブレーキディスク 左右セット:20,130円
交換工賃:15,400円
8
【今回の失敗】
店側に適合確認してから買ったのですが、合いませんでした。
2本ピンの横にある突起が無いタイプが正解のようです。

セットで買ったブレーキパッドセンサーの純正品番:34356791958

突起が無いタイプを探したのですが見つかりません。

突起削れば使えるのかな?
9
【追記】
どうやらブレーキを踏まず、パーキングブレーキをかけないでリセットしないと失敗する記事を見つけました。

以下、ブレーキ踏まず、パーキングブレーキ解除してやるので、安定した場所でやってください。

①ブレーキを踏まずにエンジンスタートボタンを押す(エンジンは掛けない)
②メーターパネル左下のトリップメーターリセットボタンを長押し
③パーキングブレーキを解除してから、再度ボタンを長押し
④リセットボタン(短く押す)でフロントブレーキパッドに切り替えたらボタン長押し
⑤「リセットしますか?」と出たら長押し
⑥リセット中~成功と出たらおしまい
⇒写真のようになります

めんどくせ~(;´Д`)

警告灯が点かない限り、センサー交換は必要ないです。(・∀・)

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「[整備] #5シリーズセダン ブレーキパッド、ローター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3770721/car/3805681/8564604/note.aspx
何シテル?   03/10 18:35
まりゃーです。よろしくお願いします。 HNは思いつかないので、MEYLEの箱見て適当に・・・ 「みんカラ」はいつも整備ネタで参照させて頂いています。 ...
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