コワレもんのブログ一覧

久々の出動は、『長野県長和町』方面、まあ、いわゆる白樺湖への


２泊３日ドライブという事です。


やっととれた夏休みですので、子供と奥様が中心。


車の写真やら、雄大な景色の画像は有りませんが、


美ヶ原や車山、八ヶ岳に出かけてもすこぶる快調なクアトロ君でして、


高原美術館でスーパーセブン軍団に遭遇したのが唯一の『みんから』


らしいネタですかね。。。




利休庵でお蕎麦。




ファミリーランドで遊び。





生まれて初めてペンションに宿泊。





大自然の中、





牛（経済動物）の一生を学び




コスモスを愛でると、どうしても山口百恵を歌ってしまう。




美ヶ原高原美術館は土砂降り。





帰りに諏訪湖ＳＡでドライオレンジを手に入れて帰路へ。

メンズジョーカーに載りました。


またもや、DINOの姿はなくガレージにはクアトロポルテ


むむむむ・・・・・・・・・・


取材の話があるうちに帰ってこないかな～

デュオセレクトのクラッチ交換内容を


整備手帳にUPいたしました。


ご興味のある方はどうぞ。

完全自力修繕とも思いましたが、


アッセンを交換しないでのクーラント漏れ対応には、不安が残るのでいつもお世話になってる


修理工場へ。





キャタ交換はあっという間ですが、クーラント漏れの原因を突き止めるには二日ほどかかりました


結果はやはり、アッセンのシャフトの付け根部分から。


新品交換したのに！


この型式のエンジンはフェラーリにも採用されていますが、みんな同じ症状なんですかね？


このエンジンは、オイルポンプとウオーターポンプを1本のシャフトで動かしています。


そのシャフトのオイルシールの部分から漏れてます。


まあ、滲む程度なので大事に至ることは少ないですが、


当然なんがらじんわり減っていくわけで、対策を施した方が良いには違いありません。


対策方法はマル秘。へへへへ。





それよりも、タペットカバーからオイル滲みを発見しました。


消耗品なので仕方ありませんが、滲んだオイルが焼けて匂ったり、煙が気になりだしたら


交換時期ですね。


これは他のマセでも同様です。


時折定期的に下回りを除くことをお勧めします。






修理費用は2万円。


キャタも中古部品で激安ということで、とりあえず1件落着です。


もう、ディーラーには頼らず生きていきます。