コワレもんのブログ一覧

予てから、アメ車話しを耳打ちしてきた

お友達が遂にLAに旅たちました。

お目当てはまずYenko CAMARO





200台しかない超希少車両のナンバー

マッチが見つかるか！

続いて程度がバリバリなら





Z-28 どちらも1969年限定です。

で、どっちもイマイチなら







1971パンちゃんです。

これ持って帰って来たら、この男、

本物です。

※写真は全部借り物ですが、ほぼ目星は付けてあって、あちらにも連絡済み。

楽しみですねえ。

因みに、我が妻も来週旅たちます。

我が家の外壁の手直しが進んでます。




これが終わると、ガレージにピットホール

を作るため、ファイヤーくんディーノ君を

移さねばならず、毎夜毎夜急ピッチで

ファイヤー君を進めてます。

ディーノは明日ひと足先に、ご近所の

板金やさんへ移動させます。あざーす。

さて、ファイヤー君ですが、流石アメ車

のパーツ。時間のロスの原因です。

インナーパネル、エンブレムなど

GMパーツの癖に穴位置が合わず改造。

メーターも一旦取り付け後





ウインカー配線が×なのが発覚。

メーター屋さんに出向しております。

べセル類も削らないと、はまらない。

そんなこんなで、時間がかかりすぎ

ガレージ改造のスケジュールに食い込む

事態に。

ノーマル仕様でのアメ車の肝。





リアを3インチ下げたら、前後バランス

が悪く、フロントに合わせてリアをもう

少しあげる予定です。



いやあ〜電気系統辛いわ〜



いやあ〜

ビックリ！

こんな良質なパーツだとは

思わなかった。







修理もパーツ交換も

一切必要なし。

大満足。

妻も満足



娘でした。

ふふふ

遂に見つけました！

ファイヤー君のコンソールクロック！

リプロも再生産もされていないので

中古でたまに出ると、状態が悪くて

250ドル！良ければたかが時計に

400ドル近いお値段!!!!



ところが今回41ドルという超格安！

売り手は

「動くかどうかもわからないよん」

的なコメントですが、41ドルは即決

です。



ムーブメントは野生の勘で治して

レンズは3000番の耐水ペーパーで磨き、

外装は得意の缶スプで塗装。

いやあ〜たまにはeBayを見てみる

ものですなあ〜

因みに、シッピングは45ドル


ふふふ


あっははははは


ただみたいなもんぜよ！


なあ、奥様

まさかこんなにブロワモータに

手こずるとは！

一応、ブロワユニットにスイッチも

装着され、仮動作も確認できたので、

メータ類に着手しております。



人生初、私にとっては超高難度の

メーター交換です。

このニクロム線を見る度に、

中学校の技術家庭の授業を思い出し、



ハーネス蕁麻疹が出るほどです。

近所の板金屋さんにも聞きながら、

少しづつ慎重に進んでおります。

お陰で、



ミッション周りもこの通り。

果たして

元通りにできるのかい！

自信無いなあ〜

塗装があがってからそろそろ2ヶ月



埃も溜まり出しましたq