コワレもんのブログ一覧

ディーノのレストアの最中に、Ｆ40の入れ替わりで足車として導入した3200ＧＴ


この辺からブログを始め、義父から預かって乗っていたクアトロポルテＭＱＰ


で、今度は世代前のギブリを足車にしようとしております。


その理由としましては、最早完全に購入意欲は吹っ切ってはおりますが、


いつでも頭から離れないのはＡ6ＧＣＳのシリーズの特に、ＦＲＵＡ。





フェラーリのレーシングカーはいつみても、勇猛果敢、女性らしい匂いを感じたことは


余りないのですが、マセラティはロードカーも含めすべてが淫靡な女性。


デザインとパッケージングが『美』より『靡』に傾いていて、外見だけでなく


ドライビングしている最中もどんどん艶めかしい気分にさせてくれる。


都会をヒールで闊歩する賢いクレバーな女性と云うよりは、すれ違いざまに


美しさに振り返って、声をかけてもさりげない笑顔だけで通り過ぎていく


和服の女性のような艶やかさといやらしさがある。


新しいギブリも試乗に伺ったのですが、スタイルも内装の出来も素晴らしい車だとは


思いますが、残念ながらトータルすれば私好みでは有りませんでした。


個人的なマセラティ考はこんなところです。


要は、私の場合、性能や耐久性をマセラティには求めていません。


で、私のギブリ探しですが、



条件にほぼ合致する車を、個人の伝手からご紹介いただきまして、


ガレージ伊太利亜の正規輸入、97年最終型の地味な色、20000ｋｍ以下でワンオーナー、


屋内保管の雨天未使用、フルオリジナルコンディション。


しかも、外装の良さもさることながら、内装は未だにビニールも剥がしてないほどの


新車状態。伺うと、コレクションの為に新車状態を保とうとしていたとか。。。。。


まっそうは言っても20年前の車です。


タイベルやウオポンなど耐久部品と、ホースやブーツ類などは交換してくれるという


ことらしいので、ほぼ心は固まりつつあります。


町はイースターで熱狂中のロスはすでに30度を連日超える猛暑


もう少しで涼しい日本に帰られるかと思うと、それだけでうれしいです。