コワレもんのブログ一覧

ディーノの復活めどはついたものの、まだまだやる事は山積み


で、でるわなな～浮気心。


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Masserati VIGNALE SPYDER


乗り手のセンスと生き様を選ぶ１台。


う～ん。3500GTのFHCに比べると値段は約１０倍。


奥様から許しが出るわけもなく・・・・・・・固まる。銅像のように。


子供はといえば『銅像の真似』


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昭和大好きな私。

昨日もhuluの『嵐を呼ぶ男』見てしまって、あのよく分からないラストに

「しょうわ～～～」

と、唸ってしまった今日この頃・・・・・

んで、こちらも昭和遺産、良いのか悪いのか、あのレースでは悪名高きATSが復活

するという話。

1963年から1965年の2年間で12台を生産しただけのメーカーで、イタリア経済界

投資家グループの汚点とも言われたATS。

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２．５L・V8ミッドシップレイアウト、ミケロッティのボディは、

ご覧のとおりかなり美しい。個人的には大好物です。

で、今回イタリアのユニコによってかなり具体的な復活案が出てまいりました。

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チュブラーフレーム（古っ）にハニカムパネルで作られたボディシャーシに

コスワースでスバル製4気筒ボクサーエンジンをターボ利用で500馬力まで

チューンしミッドに載せるらしいです。

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一応、外見は当時のモチーフがあるとは云え、

あの当時のくそみそな結果にならないように頑張ってほしいものです。