コワレもんのブログ一覧

あと残り５％までにこぎつけたファイヤーバード君。


新品のメータなのにウインカーがチコチコ言わなくても、


インナーパネルからエンブレムまで、穴位置が全く合わなくても、


「所詮、アメ車だぜ」


で、厳しくとも楽しくレストアが進行していたのに





右側ドアのチリが合っていないことがここへきて発覚。


またもや塗装屋さんへお出かけするはめに。





仕方ない、奥様の車ででかけます。

ガレージ改造の間に仮住まいさせていたディーノ君。


その間に配線関連をやっつけようと、息巻いていたのですが、


頭の中と図がファイヤー君とごっちゃ混ぜになって、ついに脳が崩壊。


ダッシュパネルの取り付けだけ、お願いすることにしました。


そのため、Ｙ浜まで移動。






余計な手間はかかりますが、苦手分野を多少のお金で確実に仕上げるのは


コストパフォーマンス的にはＯＫかもね。


今日は一日、車の事を忘れて娘と戯れます。

予てから、アメ車話しを耳打ちしてきた

お友達が遂にLAに旅たちました。

お目当てはまずYenko CAMARO





200台しかない超希少車両のナンバー

マッチが見つかるか！

続いて程度がバリバリなら





Z-28 どちらも1969年限定です。

で、どっちもイマイチなら







1971パンちゃんです。

これ持って帰って来たら、この男、

本物です。

※写真は全部借り物ですが、ほぼ目星は付けてあって、あちらにも連絡済み。

楽しみですねえ。

因みに、我が妻も来週旅たちます。

我が家の外壁の手直しが進んでます。




これが終わると、ガレージにピットホール

を作るため、ファイヤーくんディーノ君を

移さねばならず、毎夜毎夜急ピッチで

ファイヤー君を進めてます。

ディーノは明日ひと足先に、ご近所の

板金やさんへ移動させます。あざーす。

さて、ファイヤー君ですが、流石アメ車

のパーツ。時間のロスの原因です。

インナーパネル、エンブレムなど

GMパーツの癖に穴位置が合わず改造。

メーターも一旦取り付け後





ウインカー配線が×なのが発覚。

メーター屋さんに出向しております。

べセル類も削らないと、はまらない。

そんなこんなで、時間がかかりすぎ

ガレージ改造のスケジュールに食い込む

事態に。

ノーマル仕様でのアメ車の肝。





リアを3インチ下げたら、前後バランス

が悪く、フロントに合わせてリアをもう

少しあげる予定です。



いやあ〜電気系統辛いわ〜



いやあ〜

ビックリ！

こんな良質なパーツだとは

思わなかった。







修理もパーツ交換も

一切必要なし。

大満足。

妻も満足



娘でした。