コワレもんのブログ一覧

今回、プロの方に多少の修理をお願いした最大の理由は


「プロの見立て」


です。


これにはお金を払っても惜しくない良い面がたくさんあります。


自分で治していると陥りがちなのが、


自画自賛と重要な個所の見落としや、修理不全。


そういう自分に対する過大評価を戒める意味でもたまに


プロの見立てを行う事は重要です。


で、今回修理を依頼した個所は


①ファンの交換と電動ファンの取り付け




②ミッションマウントのをウレタンタイプに交換



③高圧ラジエターキャップ交換





④マフラーの干渉修理



①でエンジン内の電装系確認、③でラジエター周辺の漏れや私の取り付けた

水温計、油温計の精度確認

②はマフラーとメーンバーを脱着しますので、下回りのオイル漏れや

フレームの状態確認等がなされます。

④ではボディフレームへの干渉の具合を見ていただきましたので、

ボディマウントの状態などが解ります。

で、判明したことは


◎スピードメータの配線の溶け・・・・修理済み
◎ブレーキドレインからの若干の漏れ・・・・・対策中
◎ボディマウント・・・・・フレームオフが必要なので、将来の完全レストア時
◎マフラーエンドの固着・・・・・別に問題ではない。


見落としがちな個所や素人では難しい個所が色々わかりました。

マイナー個所は追々治します。

それよりも何よりも


最高にうれしいことが有りました！


それは！


完全にナンバーズマッチで尚且つ、ミッションは


かなりレアーな


Super Turbine 300 (別名Jet Fire)


で、有る事。


この2速ＡＴミッションをポンティアックが採用した車両は


数が少なく、良いか悪いかは別にして、そのまま維持されていることも含め


かなりレアーでございます。


部品入手はほぼ不可能で、リビルトキットくらいです。


車両購入時、売り手が言ってましたが、全然信じていなかったんですが


本当だったと、ロスに向かって謝りました。

カーラジオ好きです。

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人生相談

ですが、音楽優先なので

Ipod対応機を購入



明日、修理のプロから帰って来る

ファイヤー君に早速、取り付けます。



楽しみだなあ〜

色々と。

ディーノのパーツは

年々、

リプロも含め流通が減り、

価格も高騰してます。

老舗と言われるレストアラーでも

欠品パーツや、本物と偽物の

供給が嘘っぽい物は吹っかけられます。

スーパーフォーマンスのリプロ品

10000円を平気で60000円請求する

尊敬に値する程の修理の神まで。

悲しい限りですが、

自分でパーツ手配するからこそ

これだけは言える。

憧れだけじゃなく、見た目の美しさ

だけでもなく、

少々、錆が浮いてても磨いて使う

事を心掛けましょう^^;

説教地味ててすみません。





車を愛すればこそ。

どうも。本日は暫し厳粛な気持ちで

お付き合いください。

苦節11年。ついにエンジン様を我が手で

搭載いたします。

まずは、リアパネルを外す。



どんがらの状態。



ウオーターラインが見えますね。

で、仮組みしていた補機類を外す。



いざ、エンジン持ち上げの準備。



こうやって見ると小さいですね。

では

















マウント状態を下から確認。



ズレてない。

ここまでがエンジン搭載の

一部始終です。

てか、組み上げるのに約3年

搭載は僅か10分。

この後、動かす迄にまた1年位

かかったりして。



滅多に見られないから、ディーノの

アンダーパネルをどうぞ。

あっそうそう奥様のアンダーパネルも

見納めかも

ファイヤー君との入れ替わりで、

ディーノがガレージに収まりました。

足回りの解体が既に始まってまして

足の踏み場もございません。

そんな中、ファイヤー君に若干の

異変が。

⑴ミッションからガクンガクンという異音。

⑵リアからも何やらガタピシいってます。

新車時の状況が解れば、異常か正常かの

判断がつくんですが、

「旧いアメ車はこんなもんだろうな」

で、済ませる範囲と云えば言えなくも

ない。

で、下回りを覗くと

⑴ミッションマウントの崩壊して

メーンバーに当たる音。

⑵マフラーエンドがボディーに干渉。

⑵は太いマフラーを新品交換して

ますので、ブラケット辺りの締め増し

位でなんとかなるかなとも思うの

ですが、ミッションマウントは

マフラーを外して

メーンバーを外し、新しいマウントとの

クリアランスを測った上で

取り付けとなりますので、

結構、大変です。ガレージに最早

スペースは無いし。



で、クランクシールとオイルパンの対策

も有るし、これもいいきっかけなので

DIYの出来も含めプロのアメ車屋さんに

見てもらう事にしました。



余分なものを買わないと良いんですが。

ラジエターファンも交換したいし

(現在はオリジナルの4枚ファンです)

ルーカスのオイルも試したいし。

やばいなあ〜。

電ファンとか付けそう。。。^^;




塗装を除いて始めての外注。

楽しみです。

ねっ

奥様