コワレもんのブログ一覧

ご冥福をお祈りします。

三菱自動車の一社員から

WRCの連覇へ。

決して諦めない姿勢に

感銘を受けました。

安らかに。

何年ぶりかでカーミーティングに参加させて

頂きました。






もちろん人見知りはボッチですが。。。。

北海道から九州？まで全国からエスが集まりました。




その多さに後退り気味の私ですが、色々な維持の仕方を

目の当たりにできて、大変勉強になりました。

ゲストにはHONDA技研の副社長や、ラリーにエスで実戦参加

されているHONDA学校の皆さんもいらっしゃっていて

このイベントの歴史の深さを感じる場面も。

電気自動車にシフトするHONDAに対して、

エスの部品供給を懇願する場面が笑いを誘っていました。

スポーツ360という文化財にも。




行き帰りで5時間ほどの走行でしたが、

車の構造にしか興味がなかった私にとっては、

歴史や文化的価値も大事にされている

皆さんとの触れ合いは貴重な体験となりました。




スタッフの皆さん、本当にお疲れ様でした。

イベントは裏方さん達のご苦労があってこそ

実現できます。次回はお手伝いさせて頂きたいと

感じました。

変わらない形

今日の新聞で
高級車盗難手口の進化が掲載されていました。

昔はドアロックをハンガーで
電子式ロックになってからは
イモビカッターや
リレーアタック
これを防止するために指紋認証や
角膜認証などの複雑なシステムが
使われているらしいが
CANインベーダーにかかれば
ひとたまりもないらしい。

結果的に
ハンドルロックとタイヤロックさらに
ブレーキロックの3種の神器が最も
有効という事で、三つを組み合わせ、
車のコンピュータに依存しない振動
ブザーを取り付ければ狙われ難いと
言うことか。

デジタル化が進む中、不便なアナログが
如何に生活の安全に寄与してきたかと
いう好例ですね。

ガラケーすらまともに使えない私には
鼻が高い

ターンパイク







そろそろ早朝ならエスロクの出番？！

という事で

エスロクロクくんは

❶タワーバー装着。

して少し眠ってもらいます。

しかし、エアコン効かせて

ワインディングを走られる日が

くるとは思ってもいませんでした。

さあ

エスロクのメインジェットを交換して

キャブ調出すぞ！