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必要充分を満たしてくれる車 - XE
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
ステアリングの初期応答が自然で、曲がる感覚が気持ちいいです。
FRレイアウト×シャシー剛性が高く、中速域のコントロール性が抜群でスペックより「体感が速い・楽しい」とかんじます。
落ち着いたデザインながら、被らない感じが好みです。私と違って品のある色気を感じます。 - 不満な点
-
過去車に比べてもリセールがちょっと低い事と
やはり純正パーツは高いです。 - 総評
-
国産車、輸入車と乗り継いできて
1番自分の価値観にフィットしました。
FRが好みなんですが、Dセグメントの輸入車の中で
鼻先の軽さや、中間加速のトルク感が好みです。
絶対的なスピードでは、もちろん上位の車は
たくさんありますが、街中、高速、ワインディングの
全ておいてバランスがよいと思います。
ドライバーズカーとしては、かなりおすすめかと。
- デザイン
- 5
-
後期のヘッドライトはかなりの好み顔。
リアもデザイン落ち着いてて好きです。
奇抜じゃないけど目をひく感じがします。 - 走行性能
- 4
-
絶対的に速いわけではないですな、ハンドリングの応答性高く運転が楽しいですが。
電子制御バリバリ入りますが、素直なほうかと。
140からの伸びより中間加速重視のエンジン特性が個人的には日本の道にジャストフィットで、アルミフレームの剛性の高さとサスもダブルウィシュボーンとインテグラルリンクのためかカーブの旋回速度はなかなかです。 - 乗り心地
- 5
- もともと10時間くらい乗っていても疲れないタイプなんですが、妻はアウディ、BMWより硬くないし好みとのことです。
- 積載性
- 2
- 当たり前のことですが、ドライバーは抜きます。
- 燃費
- 2
-
L10超えたら不満ないタイプです。
ただ同クラスの車と比べたら普通かと。
ハイブリッドとか乗った事ないですが。 - 価格
- 3
- 新古車でしたのでお得でした。
- 故障経験
-
パンク1回(リア、釘踏)
6年目ですが他は電装、エンジン含め特にありません。
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