美しく色気さえ感じられる、唯一無二のクルマ！ - MAZDA3 ファストバックハイブリッド

マイカー

美しく色気さえ感じられる、唯一無二のクルマ！

カープ親父
マツダ / MAZDA3 ファストバックハイブリッド
20S レトロスポーツエディション(MT_2.0) (2023年)
- レビュー日：2026年2月10日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：3
価格：3

満足している点: なんといっても第一に美しいデザイン、次に運転の楽しさ。
ガレージで眺めては見惚れ、休日はどこか遠くへ走らせたくなる、そんなクルマ好きオーナーの満足感を十二分に満たしてくれます。
不満な点: 後席が狭い＆後方視界が悪いところかな。
ただどちらも買う前から分かっていたことで、
それらをカバーして余りある満足感がこのクルマにはあると思います。
総評: デザインの美しさと運転の楽しさは今の国産車の中でもかなり優秀だと思います。
細かい所まで作り手のこだわりが感じられ、
これまで家庭の都合でミニバンやSUVに乗ってきたが、久しぶりに心から所有する喜びを感じられるクルマですね。

デザイン: 5; ・獲物を狙う野生動物の鋭い眼光のようなヘッドライト。デイライト点灯でより際立ちますね。
・Cピラーからリアフェンダーにかけての3次元曲面、さらにそこに光が映り込んだ時の美しさはもはや色気すら感じられます。
・（デザインではないが）パッと点灯しふわっと消えるウインカーランプ。まるで心臓の鼓動のようでクルマが生き物のように見える感じ。
走行性能: 4; ・低速トルクが細いので絶対的な加速感は感じられないが、エンジンサウンド＆排気音が心地良い音域にチューニングされているらしく、特にMTだと気持ちよく加速できます。
またハンドリングは適度に重さがあり意のままに操る人馬一体感があるので、山道はもちろん通勤などで街中を流していても運転そのものが楽しめます。
乗り心地: 4; 乗り心地はやや硬めだと思うので好みが分かれるかもしれないが、コーナーや高速でも安定感があり、個人的には好きです。

あと細かい話でアイドリングストップからエンジン再始動する際に、セルモーター音がなくスムーズに再始動するところが良いと思います。
積載性: 3; 大人4が乗車してトランクに旅行カバンやお土産を積んでも十分積めるし、後席を倒せば長尺物も積めるのであまり困ったことはないです。
ただ高さはないので、自転車などは難しいかも。
燃費: 3; 特に良くはないが、悪くもない感じですかね。
価格: 3