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冬道用ミニバン - デリカD:5
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北のカズマル
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三菱 / デリカD:5
P_8人乗り_4WD(AT_2.3) (2023年) -
- レビュー日:2026年3月2日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
雪が多い日でもバンパーなどを擦らない地上高
ミニバンの中も高い運転席の高さ
ディーゼル音が好き - 不満な点
-
前所有車のノアに比べて2列目が狭い
中古で買ったが価格が高い!1年半落の中古車でも400万越え。新車なんて600万! - 総評
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北海道に住んでいます。
ノアに乗ってましたが、今年の大雪で色々と大変だったので、冬道に強いデリカに乗り換えました。
まだ一週間程度しか乗ってませんが、乗っていて楽しい車です。
無駄にあちらこちらにドライブしています。
また、視点が高いので運転も楽です。
後部座席の子供達も乗りやすと満足しています。
- デザイン
- 4
- 2019年に変わったときは「これは無い」と思いましたが、今となっては見慣れました。
- 走行性能
- 4
-
ノアのようなドッカーンアクセルはないものの、
出だしに不満はなし。ディーゼルですし。
操作性は軽く感じました、見た目は重厚な感じはするものの取り回ししやすいです。 - 乗り心地
- 4
-
少し硬い感じがします。
別に不満って訳ではないですが。
視点が高いので、コーナーで振られる感じを感じました。
また分かっていた事ですが、乗るときにフロアまで高いです、オートステップはありますが足の悪い両親は乗り降りする際は少し辛そうです。 - 積載性
- 3
-
2列目が思ったよりも狭い、以前のノアが2列目が下げれば凄く広かったので感じました。
広く座りたいなら、2列目を前に出して3列目に座るのもありかも・・・3列目も中々良いので。
積載量関しては、元々そんなに積まないので問題ありません。 - 燃費
- 4
-
燃費はノア4WDが大体8〜10キロくらいだったので、それよりは走ってくれると思います。
軽油なのでガソリンより安いのは魅力です。 - 価格
- 3
-
高い。。
1月に出た新型は高くて無理でした、
1年半落ちでも400万オーバー
いずれはデリカも高級車になるのか?
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