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新しく仲間入りしたカブにドラレコ装着しました！
カブなのに、、って思われそうですが・・じつはカブほどこれが重要！！
原付2種なので高速道路は不可ですが、一般道では他の交通と同じ法定速度なのに、無理やり追い越しかけられたりしちゃいますｗｗ
以前のカブでは酷い煽り運転も経験したり・・
自己防衛のために前後カメラで見張ってます！！

ＫＴＭ　125　ＤＵＫＥは福井県在住の知人に無事嫁ぐことができました！





その代わりではないですが新車のカブＣ125が我が家にやってきました！
レトロ感漂うスタイルながらバリバリの新車！
テレスコFサス・キャストホイール・ディスクブレーキ、デジタルメーターなどなど、、まさにスーパーなカブで御座います！



今まで乗ってきたリトルカブとはサイズも違ってどんな走りをするのか・・ワクワクします！
保険の入替や雨天続きで乗るのはもう少しだけ先になりそうかな・・
通勤快速で頑張っていただけることでしょう！！

その入替となるリトルカブは昨日がおそらくラストラン！
近くの港まで行ってその雄姿を撮影してきました。
こちらも手放す予定で御座いますので欲しい方はご連絡ください

元々はカミさんが乗るということで2012年に購入したKTM125DUKE！
カミさんも乗らなくなったため、ローダウンしていた足回りを純正位置へ戻し、マフラーなども純正に戻しました！
これはこれでバランスが良いですね！とても原付とは思えない車格のバイクです。

新車購入時から大切い扱ってきましたが、そろそろほかのバイクに浮気心が芽生えてますので手放したく思います。
興味のある方は仰ってくださいね～～

今年も残すところあと僅かになりました。
家の大掃除、ガレージの大掃除もまだまだ終わってなく、何かとバタバタな日々です
そんな中、FTR223は無事に次オーナーの元へ旅立ちました。
半年程度の短い所有期間でしたが楽しませて頂きました！







そしてガレージにはなぜかプリウス君が鎮座（笑）
プリウスでの年越しとなりそうです。


年末大掃除第2弾のカブ君は引き続き飼い主募集中です！
ご興味がある方は是非どうぞ～

新たに仲間入りしたカブLongさん、
お試しで一度通勤に使うと３点ほど問題発生！
1点目はロングホイルベースとエンジン下を通るエキマニのため、段差でマフラーを擦ります！対策としてはリアショックを固めてみました。これで少しはマシになりそうです！
2点目はフロントショックのオイルシールがご臨終！
こちらはヤフオクで仕入れた中古のジャズ50の足回りですが、
何故か走りながらシール部分から水が出てきました！
本来ならば主治医に頼む作業ですが経験の為と思い自分で取り換え作業をやってみました！意外とできるものですね！！
分解したショックから出てきたのは片側が古く茶色くなった臭い異臭を放つオイル、もう片側は水がチョロチョロｗｗ
道具不足で2日掛かりの作業でしたが、2時間もあれば十分終わりそうな感じです！




3点目はスピードメーター！
ジャズ50純正メーターを１２Ｖ化して取り付けていましたが、30km/hを過ぎたあたりから急に振り切れて60km/hオーバーを示してしまいます！
よってこちらも格安品ですが新品社外メーターにしました！
中華製なのか数キロ走っただけでトリップメーターのつまみが外れてしまいましたが、即ご対応いただき代替え品が届き無事取付完了！



乗り難さはさておきこれでちゃんと走れる状態になった？？