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色々ありましたがバイクが納車されて１，０００ｋｍ走りました！

慣らしはこんなものかなと思っています

さっそくオイルとオイルフィルターを交換しました

バイクのオイル交換は初めてなので慣れない部分はありますが、

取扱説明書に丁寧に書いていただいてましたので安心して作業ができました

次は３０００ｋｍ走行後かなと思ってます♪

DUKEのブレーキとシフトペダル、慣れの問題が大きいのですが突出部が短いので少し延長しました

ＫＴＭ　神戸オリジナルの 「踏みやすく加工」 を施しました！

ガニ股の私の足ですが操作性が向上しました

但し横転させた時は、、ペダルが折れるのは覚悟しなくては・・（爆

どうやら中古エンジンは当たりなのかここ数日、タクト号は絶好調です！

調子が上向くと、、モディファイなんぞしてしまう私はほとんど病気！？

エンジンを組む時にウエイトローラーをハイスピードタイプへと変更した為

１２０ｋｍメーターを導入しました！！

とは言えこれまた中華製の安物（爆）しかもライブDio用

とりあえずはちゃんと動きましたが、懲りてませんなぁ・・・

ちなみに取付けには配線の組み換えとかが必要となりますｗ


※
新しいメーターにはスピード警告灯、オイル警告灯が付いていません（笑

しかも、ハイビーム表示灯はもともと付いていなかったのでこれまた飾り・・・（爆

性懲りもなくもう一台バイク買いました！







1/12ですけど・・・・（爆）

調子の良くないタクト号

中華のシリンダーが悪いのか私の組み方が悪いのか…それともセッティング不良なのか…

純正シリンダーはおめでた君と一緒に捨てたし…

やはり信頼の純正品と思い探してたらエンジンＡｓｓｙの方が安かったり…

ということで、、エンジンごと購入して載せ替えしたぜぃ
（乗せる前に磨いたけどね・・さすがに今回はバラサズ…）

コレで完結と願いたい（笑


レストア日記　完結してなかった（爆