YOKOHAMA DNA Earth-1 EP400 215/50R17 91V  

安いタイヤは何となくいや！でも、高いタイヤはこのご時世的にとても手が届かない…。ちょうど良いぐらいのタイヤはこれかな～と思い、このタイヤに決めました。

(本当は、ブリ○ストン プレイズ PZ-Xが欲しかったのですが…。
ブリ○ストンのタイヤってどうしてこうも値段が高いのでしょうね…。)

215/50R17 91V 外径 652mm。車体出荷時に標準で装着されている GOODYEAR GT645A(195/65R15 91S)が635mmらしいので、若干外形は大きく(17mm)なりメータよりも時速が速くなる方向になります。(そういえば215/50R17はWISHのZグレードの標準サイズですね。ホイールは7J(Z標準)と7.5Jで異なりますが…。)

タイヤに関してはあまり詳しくありませんので標準タイヤと比べた感じの評価になりますが、さすがに扁平タイヤに変わるので、コーナリングのよれが少なくなり、ハンドルを切った分素直に曲がるという感じがしました。

幅も広くなるのでコーナリングも、直進時も安定度がアップって感じでしょうか…。

それと、音はそれなりの音で、標準タイヤよりは静かになったと思います。

気にしていた乗り心地は、「かなり悪くなるんだろうな～。」と当初から気にしていましたが、それほどではなく気にはならない程度の変化でした。サイズ的には、Zグレードで付いてるタイヤとほぼ同じぐらいなので今考えると「そりゃそうだ。」って感じです。

【10/05/13追記】 ---
最近思うのですが、標準タイヤと比べてやはり乗り心地は悪くなりますね。ただ「乗り心地が悪くて耐えられない。」といったことはなくて、許容範囲の中ではありますが、変わったな～って思います。

良い方向に考えると、路面の状態をダイレクトに伝えてくれていると思うと楽しくなります。運動性能以外にもこんなところで楽しんでいます。

あと、サイズは、215/45R17 の方が、スタイル的にはよかったな～って思っています。

次に買うときはこちらを考えてみます。
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【11/01/06追記】
今回装着したこのタイヤ(215/50R17)はホイール幅が、6J,6 1/2J, 7J,7 1/2Jに対応していますが、標準は7Jでどうやら若干引っ張り気味のようです。

次回装着したいと考えていた215/45R17もホイールの幅 7Jが標準でそれ以外はどうやら引っ張る(？)形になるようです。 (ヨコハマタイヤのWebでは7J, 7 1/2J,8JはOKのよう。外周は625～626mmで約-10mm？)

外径を標準タイヤにあわせるならば、225/45R17が 633～634mm なのでよいようです。 また、このサイズは今回装着したホイールの幅 7 1/2JJとも相性がよい様子…。(7J, 7 1/2J, 8J,8 1/2J)

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あとは燃費があがればいいな～。

ジェームス川尻店にて購入、取り付け。
(注文日:10/03/06、取り付け日:10/03/14)

★評価は、他のタイヤと比べていませんので、とりあえずふつうにしておきます。

【関連パーツレビュー】
RAYS Gram Lights 57G
http://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/288341/2827923/parts.aspx

・TRD ラグナットセット (42607-SP020)
http://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/288341/2828023/parts.aspx

・TRD エアバルブキャップ(レッド) (90942-SP012-30)
http://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/288341/2828081/parts.aspx

【関連フォトアルバム】
【暫定公開】My WISH Type 6 (2010年 前半 Ver.)
http://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/288341/1930244/photo.aspx

関連情報URL：http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_earth1.html