日産 オーラ e-POWER

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オーラ e-POWER

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持久力はないけど瞬発力がある - オーラ e-POWER

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持久力はないけど瞬発力がある

日産 オーラ e-POWER

おすすめ度: 4

満足している点
スポーティーな走りと実用性が同居している。
 クーラー使用時でなければ実用燃費は20km/Lを超え、航続距離も600kmくらい行くので高速道路上で給油しなくて済む。
不満な点
補機バッテリーの寿命が短い(3.5年で交換した)
 フロントスカートの下が低く、輪止めや段差、スロープが要注意
総評
自分の運転感覚や用途に合えば良い車である。
デザイン
4
ここがすごいと思うところはないが、悪くはない。
 リアのドラムブレーキはちょっと寂しい
  切削仕上げのホイールはデザイン、重量ともに失格レベル。
走行性能
4
曲がりくねった道や急な加速が必要な時に思い通りに走ってくれる。
 通常走行ではほぼ回生ブレーキで済んでしまうため、ブレーキは緊急時と停止直前だけで済む。ホイールも汚れない。
乗り心地
3
NISMO仕様なのでちょっと硬めではあるが運転者は気にならない。
 荒れた路面でのロードノイズは気になります。・・・他の部分が静かなので
  1人乗りだとリアがピョコタンするのでスペアタイヤやジャッキを積んで調整している。
積載性
4
2WDなのでスペアのテンパータイヤとジャッキを積んでも荷室フラットのレベルで収まる。
 最近はオプションにもないが自分は念の為に搭載している。
燃費
4
必要な時の俊敏性と平時の燃費の良さが備わっている。
価格
無評価
オプションをつけなければ初期モデルの2wd nismoは安いと思う
故障経験
やはり補機バッテリーの寿命

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