シティーコミューター(但しヨーロッパ基準 - スマート フォーフォー
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メカ好き
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スマート / スマート フォーフォー
スマート フォーフォー ターボ_RHD(DCT_0.9) (2016年) -
- レビュー日:2019年3月15日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 3
- 満足している点
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母の車として、イチオシのスマートが採択されたのでレビューです。
とかく、ヨーロッパでのシティーコミューター。街中〜郊外まで、満遍なく安心して走ってくれます。
・ビビッドなカラーで被視認性高し
・低速からトルクが出て、郊外でもご機嫌な走り
・安全性重視の硬いフレーム
・ニーエアバッグ含む贅沢なパッシブセーフティ
・シートの調整機構は少ないですが、柔らかく包み込んでくれます
・直角まで開くドア!
・手引きのサイドブレーキ、コンソールのシフトなど、昔ながらの操作体系(が安全だと思うんだけどな... - 不満な点
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日本基準の代名詞、軽自動車と比べると次のデメリットがあります。
・収納類は非常に少ない
・流行りのアクティブセーフティは車間警報だけ。やや時代遅れかも
・電装系に不安が残る
・アイドリングストップは復帰時振動が大きすぎ、オフ推奨。
・オーディオ類は割り切りが必要
・内装品質も割り切りが必要
・やや癖の残るRRレイアウト(が楽しいけど
・フロアが高くアップライトなので、山坂道でやや踏ん張りは効かない(けど、そんな風に気持ち良く走りたくなる素地がある - 総評
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我が家の使用環境は、郊外街中7:高速3です。
駐車場と道路環境のため、軽自動車を検討していましたが、メインカーと操作体系が同じの同車を選択しました。
ターボ付きのため高速も法定速度巡行ならはご機嫌で、小回りも効き、当家ではすこぶる好評です。
但し、純粋な市内に限ると、軽自動車の方が合っているので、使用環境を考えてご選択をお勧めします。
良くも悪くも、欧州車メーカーのシティーコミューターです。
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