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軽いは正義 - ロードスター
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NCEC1965
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マツダ / ロードスター
RS(MT_2.0) (2005年) -
- レビュー日:2026年10月23日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 屋根が開かなきゃはじまらない、を教えてくれた。十分な動力性能。手をかければどんどん良くなる、いじりがいのある車。
- 不満な点
- 1速の入りが渋かった。燃費はサイズの割にいまいち。ビニールの幌は冬になると硬く、開けるときは車を降りて「ウリャっ」と手で押し込まないとならなかった。
- 総評
- 今でも十分に通用する車。いじってある車を安く買って遊び倒すのもいいと思う。
- デザイン
- 4
- 正面からの顔が笑っていた最後のロードスター。
- 走行性能
- 5
- 2速までのタイトな山道が得意。高速コースになるとハイパワー車に置いていかれる。高速道路はうるさくてあまり快適じゃない。
- 乗り心地
- 4
- ダンパー次第。普段は柔らかくふわふわで段差もいなし、山に行く時はハードに締める。
- 積載性
- 2
- 買い物や小旅行には十分。
- 燃費
- 3
- チューンしたせいもあると思うが10km/Lそこそこしか走らなかった。良くもなく悪くもなく。
- 価格
- 4
- 試乗車上がりを200万円で購入、改造に200万円かけて8年5万キロの時に70万円で売却。
- 故障経験
- クラッチがもどらなくなったことがあった。ラジエターファンが知らないうちに壊れていた。いずれもディーラーで有償修理。
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