ダイハツ ソニカ

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まさに爽快快適ツアラー - ソニカ

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まさに爽快快適ツアラー

おすすめ度: 5

満足している点
ターボ+CVTで走り出しからグイグイ引っ張ってくれる走行性能。高速道路でも簡単に速度が出るし、走りが安定していました。下道で穏やかに巡航すれば20km/L近い燃費を叩き出します。
座り心地の良い運転席でとても疲れにくく、快適なドライブができました。ハンドルについているボタンで音量調整だけでなく、エアコンの温度を切り替えられるのはなかなか珍しいのではないでしょうか。
不満な点
晴天時、フロントガラスにダッシュボードが反射して視界が悪くなるのが最大の欠点です。
近づくだけで鍵が開くキーレスエントリーは買い物時などは便利ではありますが、次第に反応が悪くなってきて給油中に何度も鍵が閉まったり開いたりを繰り返すこともしばしば…。
うちの子だけかもしれませんが、エアコンオフで走っていると信号待ちで止まった際にエンストするという故障が稀に発生しました。
総評
免許取得から11年4ヶ月乗り続けた(乗り続けられた)相棒です。クルマが好きになったのも、運転が好きになったのもこのソニカのおかげです。
爽快ツアラーの名に恥じない、舞うように軽快で快適なドライブを楽しめる名車だと思います。
デザイン
5
内装が赤基調でオシャレ。メーターもオレンジ色なのがとても良い。輪郭はカピバラですが、フロントもリアもよく見るといかつい目つきをしています笑
走行性能
5
スイスイと走れるとても軽快なクルマです。高速巡航から街乗りまでオールマイティになんでもこなせ、燃費もかなり良いと思います。
高速に乗ったらしっかり追い越しもできますし、その時に不安定になることもありません。
街中ではCVTのフィーリングで滑らかに走ることができます。
乗り心地
5
軽自動車なので普通車に比べると揺れますが、シートのクオリティはとても良いと思います。エアコンもオートエアコンでとても快適です。
積載性
4
後部座席を倒せばフラットになるので、クロスバイクとタイヤを積んで北海道から帰ってきました。
後部座席を倒さない場合のトランクはとても狭いです。
燃費
5
走行性能と低燃費が両立しています。
北海道の郊外でベストな時は25km/Lくらいの燃費だったと思います。
故障経験
・エアコンオフ時に信号待ちなどで停車した瞬間にエンストすることが稀にあった
・リアガラスの隙間から水漏れ(洗車時など、激しく濡れた時に数滴内部に入ってくる)
・キーレスエントリーの反応が悪く、中にいるのに認識しなかったり、給油中に何度も鍵が開閉してうるさいことがあった

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