ハイエース突然パワーダウン　　後付けホース抜けてたブースト計の

エンジンルーム確認してエンジンかけスロットルボディー前の太いゴムホースぐっと掴みながらアクセル開けターボ過給でゴムが膨らむ圧力はあるから？？？？











周辺かくにん
エンジンルームのチェックで何か？？？細いホースが外れてる！

スロットルボディーからプレッシャーセンサーへの所でブースト計配管引いてるのであれ？
純正のホースは切らずターボ計用のＴ追加とゴムホース５ｃｍ切って嵌め込みした部分が外れ



抜けてるね、！！！！！！
ビンゴ！











ゴムの硬化で柔軟性無くなって配管のブローバイオイルと重なり緩んで抜けたみたい
これだとターボの圧がスロットル部前側で抜けるよね

そしてメーターはソレノイド引きで大気吸うからチョイ負圧状態に



そのまま刺してみたが
すこし差し直してもスポって緩かったからゴムホースをまた切って作り替え再施工






原因と思う部分はこれだな？？？？？

テスト走行はしていないので確認は必要。

以上！


例として
おねいさんはギュッと締め付けてきつめ中々抜けない吸引！


すこし歳を重ねた人妻さんはフィットしてるけどスルッと抜けちゃうよね

そんな例えが、、、、、、、、合うのかな



こんどすこし他で　　近日中人妻締め付け感　実際は感じてみます（笑）　








こんな感じで黒いのが外れてたので、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、