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2018年11月07日

ファルケン 【ESPIA W-ACE】 モニターレポート ゴルフ用タイヤ到着

ファルケン 【ESPIA W-ACE】 モニターレポート ゴルフ用タイヤ到着 ▼ブログ投稿の場合
①タイトルに、商品名を明記していただき、
末尾に「モニターレポート」と記載してください。
(例)ESPIA W-ACE モニターレポート
--
②投稿の際には「タイトル画像」を必ず1枚つけて投稿をお願いします。





待ちに待ったゴルフ7用ニュースタッドレスが到着しました!


持った感じ他のタイヤより軽いと感じるしゴムが柔らかい! 
装着して高速道路でのスタビリティー見てみたいです。




今週古いタイヤ交換して新しくセット組み換えして来週に備えます! 


■ESPIA W-ACEは、方向性のあるパターンを採用しておりますので、タイヤサイドの矢印方向とタイヤの回転方向が同一になるように装着してください。



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先進の「ラッセルパターン」により多方向の

エッジ成分増加。氷路面をしっかり引っかく。



新設計の「ラッセルパターン」により、ブロックのエッジ成分を増加。

また、サイプを自在に配置した「タテヨコサイプ」を採用し、氷路面への「ひっかき効果」を強化。

47%増加した横方向のブロックエッジにより、氷上ブレーキ性能が大きく向上。

また、87%増加した縦方向のサイプエッジにより、

安心感のある氷上コーナリング性能を実現しました。

※205/55R16の結果




W-ACE専用の「アイスホールドゴム」を採用。

氷路面にピッタリ密着。



FALKEN独自の新材料開発技術を駆使して開発された

「アイスホールドゴム」は、高密度シリカと軟化剤の絶妙な配合により、

ゴム全体は強く接地面は柔らかくすることに成功。

また、撥水性をもつこのゴムは、氷路面に浮いた水膜をはじいて除去。

氷路面の凹凸にピッタリ密着し、氷上ブレーキ性能をさらに高めています。


スタッドレスタイヤで、速度レンジS・Hを実現。
新次元の高速操縦安定性能。


ブロックの倒れこみを抑えるサイピング技術と、トレッド剛性を高める
「フルバンド構造」を採用。
さらに剛性分布の最適化により、
路面をしっかり支えるコーナリング性能を発揮。
高速域で走行可能な、速度レンジS・Hを実現し、
高速操縦安定性能を大きく向上させました。











POLOへタイヤ乗せたけどぎりぎり8本入った (笑) 


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ブログ一覧 | VW GOLF 7.5 HL | 日記
Posted at 2018/11/07 18:35:09

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2014年6月狭心症にて血管詰まり気味で病気発覚  7月に心臓血管2本開胸にて血管バイパス手術も経験  元気に回復  2019年7月  人間ドックに...
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