ＰＯＬＯ　牽引の為に７極カプラ付、バッテリ直に６極Ｒｙ設置

ＰＯＬＯへ年末～年始休みに入ったので

一日掛けてＰＯＬＯへのエンジンルームから配線接続



①　
バッテリー回り
アースポイントをナッタにて作り綺麗なレイアウト目指して配線　
バッテリー後方迄引き込み配線

②
車内へは左足元バルクヘッド部分にホルソーで穴開けグロメット施工
足元にウーハー接続できるように電線回しは余裕持ち
車内は左側側面から後方迄引きリアルームパネル外して施工

③
テール左側へリレー箱付けてトランク部分でリレー動作ＬＥＤ通電確認
後方に何か増設予備電源用に配線予備作りアースポイントも作り

④
直引き７芯配線をアース取り接続してスペアタイヤ部分に配線のみ収納　



テスト通電時にバック球をＬＥＤへ変えてたのでリレー信号が入り誤動作、
回り込み電圧感知ですかな、　
１２ｖトリガーに電圧感知してリレーチャタリング連続的動作



今回は電球に戻し誤動作は無く成ったので暫定処置
これで次の施工はヒッチメンバー付ける時に車外へ配線カプラ付けるだけで終了

バルブＬＥＤ付けるなら回り込み回避に
抵抗回路作るとか整流ダイオード入れるとか必要です。



以前自分的にネット検索し内容解読してたので　↓