ＶＷ　POLO6Rでジェットトレーラー牽引してみて感じた事

ＰＯＬＯにトウバー付けてから初の牽引ですが、



車幅は牽引車両と同じくらいなのでサイドミラーで後方は確認しながら走行で少し楽かな

トレーラー牽引とかでは引きやすいと思うので使い方次第　


荷物とか入れながら行くなら２名までで。






ＶＷのＤＳＧでの牽引は平たんなら普通に動かせますね、
高速に乗ってもパワーが無いけど自分的には平均点で移動に使うならコンパクトで余裕あります、
バックも楽だし転回も楽　走行は車両よりＪＥＴ後方が高いのでルームミラーは見えないのでサイドミラーが頼り　




ネガな部分がココが気になる部分

ＪＥＴなのでスロープで水に降ろして止める時とかそのまま落ちそうで気がかり

ＪＥＴ乗せ最重量後方に掛かりスロープ上げる時とかはＤＳＧは使いずらい登坂発進が苦手なＤＳＧ緊張する低速発進登りは不得意分野
トレーラー重量が後方約５００ｋｇ位掛かるから駆動力必要　


普通のＡＴ車とかマニュアルＭＴだと繋がり確認しながらできますが
ちなみにＰＯＬＯ前軸荷重は７００ｋｇ位なのでグリップすれば上がるのですが
最初空転すると横滑りタイヤスモーク（笑）
ＤＳＧマニュアルで１速発進で上げる時は後方に荷重掛かるのでＦＦ車両はトラクションが少なくタイヤ空転しながらトラクションコントロール介入して上がるから何回もスロープで降ろす時は滑り落ちるの覚悟も必要です（笑）
ＦＦ車だと後輪に最高荷重掛かり逆反りに成りますから前輪軽く成る
ＦＲなら後輪で荷重掛かるので上がります軽であがるから　




車体が重いとトラクションも掛かると思うが軽量なのでそれは仕方ないかなと
注意しながらスロープだけは気を抜けないですね













河川敷公園の桜の名所に行きましたが
お花見はまだ蕾で咲き始めた位ですから桜の花はお預けでした。

次のＪＥＴ会はＧＷ前半位の予想