海遊びハイエース２１１　追記入れました、オートヘッドライトのレベリング

下に潜って考察
ヘッドライトのレベリング機能

基本構造って本当に基本


その場しのぎのパーツ追加とか対処方法が多いけど





ヘッドライトのレベリングスイッチがメーターの右上に使われないハーネスカプラ有るのですが

LEDヘッドライトはオートレベリングですよね
でもメーカーオプション対応なので基本変更可能かなと？　




ＤＸ等コストカット車両には付いてるマニュアルレベリングスイッチはどう動かすのかなと⁉️　

デフに付いてるセンサー無しだとショートさせるカプラに繋ぎ回路作成させる方法か？な？？？　
逆に戻せばマニュアル化できるよね簡単かも？？？　









下に潜って見た部分にカプラ遊ばせてるショートピン付きカプラに差し替えて




で
メーター横に手動スイッチが付くんでしょうね☺️　



これを逆に使えばオート化とからマニュアルレベリング化も可能❗️　かも
誰か行わないかな？？？？？？　
ＳＷ買うのが面倒ですが、






ココからは推測です。


古いデーターなのであくまで参考回路図　
今は車載コントローラー付いて完全オートなのでリアルタイムで上下するかなと、　

1ー２型
マニュアルレベリング回路図ですね、たぶんＤＸとかだとマニュアルなので
回路がこれで行けるかなと、、、、






今のレベリングをマニュアルにするキットは３線バイパスして強制手動化するんですね、、、、２、　４と５端子にＳＷからの電圧掛けて動かすみたいな












市販のマニュアル化キットでは、ＳＷに強制制御割り込み　
とイルミ回路を追加するみたいですね、　
高そうな価格に、、、、、、、、、、







参考例　
他車でみたら　
センサーってもっと凄いのかなと思ったけど
手で動かすのと同じで
リンクではスライドボリューム動かす構造ですね、
簡単な構造部品です、

手で回すかリンクで回すか判るかな？わかんねーだろーなーんんんｎ