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イイね!
2024年02月04日

ハイエース211 車体下側の~各部位置確認 

ハイエース211 車体下側の~各部位置確認  久しぶりに軽油配管の観察 
今回はFFヒーターを左のステップへ付けて配管予定 

1型からは何にも変わってないですね、配管レイアウトもスペアタイヤの上で燃料配管Uターンしてるだけ、ここからでも燃料分はできますが??? 

ただ、フェールクーラーが無くなってるのでゴム管で配管は残ってるんです。

配管は10mm 
燃料ポンプから回ってます。




タイヤ上に配管残り ここに1型は燃料クーリングラジエーターが付いてましたが
リコールでて⒉型1KD以降は無く成ったかなと。




でもフェールクーラーこれ付いてると燃費も少し上がるんですがね 



社外品でも出てるようですが。



あとは左側ステップ⇩を確認 
フロア下に何もないので付けるのも大丈夫 




右側ステップ下側から確認 
リアヒーター配管の確認して、14mmアルミ配管とゴムホース接続 
ここに熱交換器を割込み温水シャワー配管もしようかなと?? 



配管レイアウトは昔と変わらずです、



ステップ右後方に穴開けてる通路 








序のLEDヘッドライトオートレベライザーセンサー部分 

カプラの上にダミー短絡カプラが残してますよね((笑) 
DX用のマニュアルレベラー可能なのでしょうね。

センサーからカプラ外してダミーへ挿して 
メーター裏の配線までリターンさせてマニュアルSW使えばオートから手動型へ
メーター横のスイッチは買ってるけど手動も???なので、、、、、、
 





そこのあなた、やりませんか?((笑) 



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/02/04 20:20:26

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この記事へのコメント

2024年2月5日 21:32
227B コミュさん( ´ ▽ ` )ノ

お疲れさまです(*´꒳`*)

なるほど!ここからマニュアル化できるのですね!
スイッチだけは付いてますが、そのままなのでどうしようかと思ってます(^^ゞ

それにしても下回りの配管、詳しいですね!
実際に実物と図面を照らし合わせられると分かりやすいと思うのですが、なかなか下に潜れないんですよね(^_^;)
コメントへの返答
2024年2月5日 21:54
人柱的にwww カプラ差し替えてみてください!
壊れても自己責任で(笑)

DXだとハロゲンでレベリングマニュアルですよね
トヨタなのでコスト掛けずにできそうですが??? 
たぶん、、、、 

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何シテル?   08/09 14:23
2014年6月狭心症にて血管詰まり気味で病気発覚  7月に心臓血管2本開胸にて血管バイパス手術も経験  元気に回復  2019年7月  人間ドックに...
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