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2025年03月01日

ハイエース211 リアシート移動 最強ステー装着完了 

ハイエース211 リアシート移動 最強ステー装着完了  半日掛かりましたが無事移動ステー装着して移動しました。

足元広さ20インチ(50cm)位に下がったので余裕の足元でシート高も少し下げ角度も減らして施工 
前足は純正高さと同じくらいでステー入れて、後方は20mm高上げでラッチを掛かる様に施工、車検時には17mm+14mmレンチだけで純正位置に変更可能で楽にできる様に施工 




やはり補強したステーは強度が有りますね、シナリも無くてガッチリ

穴が微妙に車体ズレで足をシート付ける時に固かったけど、何とか付いた。


今回はステーを車体にM8ナッター打ち込み施工にて全て上から施工
フロアへ穴開けた時車体下に緩衝物は有るが隙間が有るのでネジ止めもできました、

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今回は材料がM10ナッター無かったのでM8に成りましたがストレートツール迄買い行くと時間ロスなのでスチール製ナッターを施工 
純正ボルトは高強度指定なので純正ボルトM10+細目とM8+標準は同じく高強度ボルトで施工 

強力ボルト・強度保証六角ボルトとは?
 普通のボルトは普通鋼ですが 強力ボルトは、六角穴付ボルトなどのように、高張力合金鋼から製作されています。 強度区分は8.8 、 10.9がほとんどです。
昔は11Tボルトがありましたが、高張力なために、過度な負荷の設置で遅れ破壊が起こり、締め付け後 しばらく時間を経過してから頭が飛ぶという現象があり、JIS規格では強度区分10.9などに変わりました。  
11Tは110キロ/mm²で切れないという強さを表しますが、強度区分10.9は、100キロ/mm²できれずに、その90%の90キロまでなら元に戻る。伸びきらないですむという意味です。




純正M10+後方M8ナット止め2カ所なのでびくともしない様にナッタ 
フロア捲ったので遮熱シートを張り込みました気休め程度ですけど


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工法はナットで高上げ 

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前足がT6mmなのでガッチリ補強 




隙間隠しで黒マットを使用 

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カーペットカットして戻してグリーンのマットを置き施工 
切れてる部分は以前のスライドレール部 
もう少し後方エリア追加してマット予定です。

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足元広くなりました、純正見た目仕様 

 
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ブログ一覧 | 海遊び HIACE 211 改 | 日記
Posted at 2025/03/01 19:40:41

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