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車検も終わりヘッドライトを全ＬＥＤ化　
ローはＨＩＤからＬＥＤ３０ｗへ更新、

ハイはＬＥＤ２０ｗからＬＥＤ３０ｗイエローへ交換　
ポジションは電球のままです、エラー出るのでねｗｗｗ　

これでヘッドライトＬＥＤに成ったのでＨＩＤ配線出してた　
ロー側裏ブタ２５ｍｍグロメットで穴ふさぎ接着　




ロービーム側はアダプターがジャストで交換も楽ですが、ハイビーム側は前と同じ加工ステーにてベース固定したので少し手間掛かりました。
ネジ部分が少し減り接着剤入れ強制固定です、ＡＢＳ樹脂は柔らかいのですり減りやすいのですね。　
ホワイトＬＥＤは２個予備品に　

光軸は車検時に合わせてるので良いと思うが夜間テストして確認ですね、
ハイビームを今回イエローＬＥＤなのでハイビーム時の見た目も変わる？？？　





ヘッドライトレンズがクラック多すぎて補修しないとね。

ＶＷとか欧州車に多い天井トリムぶぶんが中間層のウレタンフォームの劣化により剥がれる状況に成ってきました、
まあ15年も経つとこれは避けられないのです。　







まあ対応は自分的には簡単な
歴代キャンピングカー内装も作ってるので生地張替えトリム作成もできますので良いのですが、外して施工は手間ですからね、、、、　
生地は名古屋の大塚屋で有るし？？　
あと窓上カーテンシールド式エアバッグが収納されてるので張り方も少し考えましょうね、ルーフライニング全部接着してはエアバッグ出ませんよね　接着せず巻込み簡易固定とかなので　




欧州車品質　
これは中間スポンジ状のが熱劣化等で割れて生地を持ちこたえられないので天井落ちって皆さん言いますね。
あとは一体成型で角部分はＲがきつくて隅から剥がれやすく成るのですよね、原因は欧州車品質一番ネックなのですが、
よく内装を濡れタオルとかで拭き上げたり圧掛けて掃除したりすると早期に成ります。

じぶんは内装天井等のスポンジ挟んだトリムは拭き掃除しないけど、今回は劣化にてウレタンが弱って剥がれが起きて部分的にでてきてますね、、、、天井剥がして
生地張替えも視野に入れるが少し対応しないとね、ピンポイント接着材で剥がれ対応しないと、、、、、



外注したら高いよｗｗｗ　






ネットでの画像を拾い出して、残ったウレタン清掃が一番手間ですから








リペアショップの記事では大体６万～とか必要ですね
欧州車の天井生地の内側にはポリウレタンのスポンジが使用されていますが、水分を含むことで加水分解を起こし、劣化して次第に剥がれ落ちてくるのです
運転していて頭に生地が当たったり、ボロボロに劣化したスポンジカスが降ってくるなど、とてもストレスを感じます
剥がれてしまったら、新しい生地に張り替えるしか方法はありません！

2025/9/2
ふぉるくすわーげん　ボロですけど愛着があるので車検しました！！！

今回も整備士さんへ車検整備　
走行距離　119166ｋｍ　
フルお任せしてますが、異常個所は無い様だっ
ブレーキも異常なし、エンジンもオイル漏れ無、
定期交換のエンジンオイル＋フィルター交換だけかな？　





この時はヘッドライト綺麗な状態でしたが劣化は進むのでね　




唯一、オイルディップスティック補修してる部分が折れ少し修正したとの事、
防水ヒートシュリンク補修ホットメルト材が溶けパイプ接着してた様で
引く時プラ割れたって事です。　

以前補修したので原因はホットメルトが溶け固まった





あとはヘッドライトは曇りクラックでギリでしたと、
15年も経つので綺麗にし磨くかなと思いますね
用品もイッパイ揃ってるので、２液クリアも有るし！！！　



車検完了したので先ず４灯ＬＥＤ更新化ですね、　

車中泊しながら高速料金を深夜割引使いながら（笑）
すこし牽引費用削減して移動　

伊豆縦貫道は凄く快適に移動でき伊豆って遠いと思ってたのですが新東名から直行に近いくらいで行けたのは楽ですね！！！　





2025/8/31当日
天気に恵まれて総勢16艇ＪＥＴにて西伊豆ツーリング行ってきました。
みん友の方とＪＥＴ繋がり（びーちくらぶ活動）遊んでいただいてる方より静岡ツーリング有るよってお誘い頂いたツーリングで、開催同行させて頂きました、関係者の方々にはありがとうございました。





ツーリングに最初ミーティングで地元ＪＥＴ会の方が先導して岩礁や暗礁などの注意ヶ所とかいろいろ面倒見て頂き安全に約７０ｋｍ海上ツーリングさせて頂きました。


午前中だったので海も比較的穏やかで朝１に観光名所、堂ヶ島天窓洞へＪＥＴで入って伊豆の青の洞窟へ、

観光船と違い自分で運転するＪＥＴだとその運航するレベルが解りますね、あの洞窟を観光船が行き来するんですからね　





自分たちは観光船とかまだ出てない時間で回れてその後は
各名所観光、更に南下しながら各ＪＥＴでしか入れない小さな洞窟等へ遊覧しながら、目的地、石廊崎へ、見渡す限り太平洋ｗｗｗ　ｗｗｗ　ｗｗｗ　







　伊豆半島先端の海から見る景色で灯台下の海迄行けました、



その後伊豆クルーズ石廊崎港にて到着上陸、20分程休憩し皆さんで色々お喋りしてました。　



お昼の為もう一度北上して仁科漁港へ
ココではお昼時間に成ったので濡れたＪＥＴ乗りは外ベンチでの会食、皆さん色々食べてましたね、自分たちはネギトロ丼で軽く、、、、　

午後からはＪＥＴだけで入れる洞窟巡りと波の穏やかな入り江でシュノーケリングにて今回の西伊豆ツーリング




西伊豆から帰宅時間が愛知だと22時過ぎそうだったのでＳＡにて車中泊にて深夜割引対応です、深夜に家でガチャガチャすると近所迷惑なのでね　
朝イチにて帰宅です少しは節約？

無事自宅に戻って午前中に用品の洗浄してその後ＪＥＴ洗浄しながら各部分の点検おこないました、
全く異常なしで全行程行えたので良かったかなと。




塩抜きは完全に行わないとトラブルの元なので自宅では船体１ｈ程掛けて全体を洗浄です、各用品も洗浄して後は乾燥させるのが手間ｗｗｗ　ｗｗｗ　






2025/9/2 地図にて距離計測では72Km　マピオンキョリ測にて確認　
燃料も入れて最終確認レギュラー４０Ｌ使用　
偶に全開で滑走してるけど平均艇速が40～50Km/hなので計算したら１Ｌ／海上1.75km程度ですね、








2025/9/4　事後コスト確認してみました。　
車両燃料、高速代、各食事、JET燃料、揚降雑費用、
使用金額が約60.000位ですね、小旅行と同じかな？　車中泊なので宿代は無いけどね。

明日、西伊豆への愛知から約３３０ｋｍ7割高速道路、　
あとは下道移動、伊豆半島ＪＥＴツーリング予定ですが




長距離移動（牽引では最長距離）に成るので、今回、事前に誘って頂いたので清水市のＪＥＴお友達の所で久し振り夜ご飯食べてからとの話になり途中寄り道　




予報では良い天気で海も穏やかな日に成りそうです、快晴32℃くらい
海風力も３ｍ位で波浪も荒れないと思うし、視界良ければ富士山も見えるかな！　





夜間移動にて現地車中泊予定　

何もないことを祈って安全運転で行こうと思う、一応メンテナンス整備行ったので良いと思うけどトラブルはイツ起きるかもわかりませんからね！　

準備万端で、、、、、　行ってきます。







本当なら熟熟根遺産が居れば楽しめそうなのですが、



全くナシ、同行者は居ないのでゆっくり休んで帰ろうとは思う。