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ハイエース
真夏入るのでエアコン時フル稼働してるので、少しでも空気量多く成ればと交換

外したのはゴミ汚れで汚かったね、これで少しは空気も通りやすく鳴ると思う、
アストロプロダクツ製品なので安いので大丈夫

付加価値は不要、ゴミ入らなければ良いよね、
2022年4月から　


外したフィルター交換は汚れ取れてるので良し　




サーフボードリペアもあと少し
ＦＣＳタブ陥没　



埋めて色味が微妙な色です、、、、、



スプレーの近似色探して色目合わせてから仕上げに入ります



やっぱリペアって細かくしながら手間と時間が必要です、

アストロプロダクツで動物警告笛を買い足ししてハイエースに付けました。

夜間移動で海とかに行くとき三重方面は伊勢市から志摩市への山道に野生のシカとか狸など野生動物が多くて、夜間移動時にはよく見かけるので衝突事故防止にて
付けました！　
ディアワーニング 鹿よけ笛 野生動物との衝突回避

自分の息吹きかけると甲高い笛の音がでますが、走行時には運転席では聞こえないのですが高周波音が出てるようです。




ディアワーニング 鹿よけ笛 野生動物との衝突回避
車両と動物の接触・衝突のリスクを減らすための警笛です。
車体に装着し、走行時の風圧によって、人間が聞こえない2種類の音波を発生し、鹿などの動物が走行中の道路へ侵入することを防ぐ効果が期待されます。
車道への飛び出しを防ぎ、衝突事故のリスクを軽減します。

ハイエースの仕様別デカールを購入したいと思う？　


ハイエース誕生50周年と、、、200系が20年目アニバーサリープレート



マジか200系は20年ビンテージ車体に成ってきたので新しいベースに変われないのか？法令に合わせて改良してきてるがセーフティー機能も現状がギリギリ　


新型系へはたぶん無理かもね、車両法令が変わればキャブオーバー変わるかもですが？　まだ非新型へのは無さそうです。

たぶん25周年アニバーサリーも出そうなＷＷＷ　ＷＷＷ　ＷＷＷ　

ハイエース種３回乗り換えれば一生ハイエースで終われそうですね　



ＡＩ検索で　
ハイエース200系は2004年8月に登場し、そこから現在（2025年）まで改良を重ねながら販売が続いています。つまり、今年で誕生から21年目ということになります。

モデルチェンジの流れをざっくり紹介すると：
1型：2004年8月〜2007年7月
2型：2007年8月〜2010年7月
3型：2010年8月〜2013年11月（前期・後期あり）
4型：2013年12月〜2017年11月
5型：2017年11月〜2020年5月
6型：2020年5月〜2021年8月
7型：2021年8月〜2022年4月
8型（現行）：2022年4月〜現在（2025年）


ちなみに、2025年には20周年記念モデル「スーパーGL DARK PRIME S」も登場しています。長寿モデルだけあって、ファンも多いですね。

整備士さんに頼んでた
ＪＥＴの6月から任意保険開始と　
ワコーズディーゼル２が入ってたので引取りしてきました。

ＪＥＴも乗る時期だけ保険掛ける様にしようと昨年いったん解約してましたのですが、
シーズンは危険が多くて保険は絶対必要ですから、再契約　

ついでに頼んでたディーゼル２を引き取って余裕のある時に行うかなと、、、、　

分解整備したほうが早いとは思うのですが手間が掛るのでまだ予定のみです。　

ハイエースは長距離移動すると煤焼きできてゲージが減る今回は愛知から下道で志摩市迄
夜中走って途中で仮眠片道




けどチョイ乗りは溜まる溜まるよねディーゼルの欠点




ネットで部分データにて構想しながら作業手順を考えてますが


タービン下のインジェクター部マフラー内部の清掃にて使えるかなと

アフロ君ジュニア＃１５０番をドリルドライバーに使える様に
この番手ならカーボン位なら落とせるかな？

取れないなら真鍮ブラシ付けるか？
フレキシブルシャフト３００ｍｍにてタービン横のインジェクター部分へ突っ込んでムリクリ汚れ落とししようかなと思い道具追加　












下から入れてグリグリすれば煤が落とせるのか？
ＤＰＲエリアからセコイ方法を考えてます、

↑　部分からなら可能　
分解してインジェクターエルボ取り外ししなくてもできるなら？