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ハイエースのリアシート加工ですが、車体下のベースが補強要るのか？
どのように成ってるのか下に入って確認しました。

足の穴位置には裏板補強が入ってるので位置確認　グリーン位置に穴予定　赤〇は純正位置で⇒は前方向　

下げた部分をカバーして見た目をノーマル風にｗｗｗ　

スーパーＧＬシートなので前出しするとノーマル位置です。立てると後方へ下がる方法
下げ１２０ｍｍにした理由は後方の純正Ｗ足ステーの関係です。

ハイエースリアシート　約2000円位で移設作業していますが、

スーパーＧＬのシートは２段移動方式で足が可動ネジ外せば加工も楽にできますね。



本当は溶接も不要で板鋼材＋ボルトナット＋ワッシャースペーサー＋穴あけ＋リベット＆ナッターM10で出来ますね、工具がドリルとサンダーで比較的可能な方法　





思う事にて何事もやってみたい気持ち。

デユーティジャパン溶接機２００ｖ
MIGはノンガス溶接できる半自動溶接機は持ってますが

手軽なアーク溶接機が使いたいなと思い　

ホットロードでジャンク？古い１００ｖアーク溶接機が有ったので買ってみました。使えるのかな？？？　ネットでもデータ情報が出ない位古そうですｗｗｗ　
似た製品はOEM製品　2000年～リョウビの100Vアーク溶接機（黄色いボディ）
現在のは濃いグリーンのスズキッド　ホームアークプラスと同じみたい。
25年前の製品？　



梱包出して見てないので製造年は未確認　






あとホームセンターにてガルバ＆単管に色付け茶色油性塗料
溶接棒指定品1.6mm以下のを買い増した。

リアシートスライド金具を取り外し シート座面が５ｃｍ高いと違和感が多すぎて
レールスライド便利ですが、リアにベッド作ってると不要かなと思う
最後まで下げれない、ベッドの長さも短く成るしね。
ベッド位置に合わせれば固定で良いかなと外し決定　



ひとりでも取り付けできるし外すのも簡単です、
リアシートがマジ重いけど内容解ってれば大丈夫　
車検ノーマル位置にて固定完了　低めで安定　
月末位に車検出すのでそれまで色々行います。


次の段階にて　
移動金具の長さカットして穴あけ、、、　　





昼から鋼材穴開けして椅子のベースを
12cm後方に
これわかる人は変態系ですね～
何処に付いてたのか分かれば分解して改造　

ウッドデッキ工事の施工で手を着けてなかったのですが
屋根工事を終わったら、次はハイエース系に着手　




いま迄はシートカバーとリアシートスライド金具付けてたので
シート座面高さが5cm～程上がりヘッドクリアランス窮屈さでクリアランス作りたいとスライドレールの撤去を行っています。

サーフィン着替えシート座ってだと頭位置が気に為りだしてね　
ハイルーフなら付けといても良いけどミドルルーフは余裕ない
ノーマルの高さは丁度いいかも　ベッド高さと段差減る　　







車検有るのでシートノーマル位置に仮に付けて置き使用予定　　




車検後に元の後方位置までスライドなしの低位置にて位置変えします。
ナッターＭ１０使うかステーにて変更か？　多分ステーを作り強度も確保してナッターも併用してかな？　少し20mm位は高さ出そうですが許容範囲かな？　


今までの位置が純正位置より後方１２０ｍｍ下がれば良い、
（ポータブルトイレ幅400mm～）にて位置変えすれば良いので。





鋼材厚6mmx幅32mm平鉄板長910mmにて作成
純正ボルトは細目10mmなので使える部分は細目ボルトを使用して
他10mm標準ボルトで併用使用かなと
セットのタップダイスも購入しました。





シートの収納もカバー付けても起し畳めるので固定化でも良し　　　




収納位置がここが一番良いかなとポータブルトイレ置くならね　
位置だけ下がれば移動しないのです。






ステー構想はネットで検索して情報収集　溶接するかしないかも視野に入れて加工とか、こんな感じですね。　









フロアの状況の確認も解りました、裏は潜って確認は必要です、床下アルミ管リアヒーター配管の上に成ってそうですので　



あとスーパーＧＬ前方後方稼働位置にも直ぐ戻る様な方式で、、、、、、