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今日は

画像いっぱい撮りました

緊急にてお友達より嫁いできたヒッチ取り付けしました

今回のは少し下に下がって付くが強度との兼ね合いで仕方ないですね

でも今回のはパワーボートクラスまで牽引できます

取り付けはボルト緩み止め処置にて脱落防止
取り付ける為に針金が通るように作られてるボルトに
締め付け後　ステンレスワイヤーにて緩み防止ロック

穴が無い部分のボルトにはロックタイト２４３中強度　青









マフラーが塩害でサビ錆です穴が空かないか気をつけないとね
偶には下回りも点検しないと不具合見つけれません。

土曜日ヒッチ脱落して少しして気が付いたんですハイエースお友達にＴＥＬ　

あのヒッチまだ持ってますか？



あれば買いたい旨を言ってみたら　即答でイイよ！


ありがとうございます（＾＾）　
で決定　




別のお友達が取り外してくれて２０日取りに行ってきました

次のヒッチは１Ｔ対応の凄いヒッチメンバー
２０１３／５／２１取り付けるのでこれで何でも引ける車両になる予定です

みんなありがとう！本当にハイエース＆ＪＥＴ仲間に感謝です。

今日　
ＪＥＴ行って食事後帰宅する時　
高速に入るのにインターでＥＴＣ徐行　加速しようとしたら突然に

牽引して様セーフティチェーンの擦れる音！！！！！！！！！！
あっコレは危ないと察知したので後方見ながら減速



ヒッチメンバー取り付け部分の疲労破断発生か？？？　
８年目なので気になってた部分

引っ張ってるので急な動作はせずユックリと停車　
急いで後方に！
インター入り口の側道で緊急停車　



やっぱり落ちてます、片側だったので辛うじてトレーラーの暴走は無かった
後方部分も延長トングにてぶつからずに車両も無傷で済んだ





急を要するのでお友達にレスキューを依頼　ヒッチ付いてる車で



何とかお友達の協力で事なき様に納まりました
良かった。

単独行動だったらって思うと路頭に迷うところでした。

次はヒッチ部分Ｗセーフティ化して新しくします

１５年以上前からＪＥＴ乗ってるがヒッチ壊れるの３回目
重量多く為ってきてるので疲労も多く為ってくるね
２２７Ｂでは初めてです

先日　ＧＷのジェット会でスロープからトレーラーへ巻き上げてるとギア外れで落としそうに（焦）
巻き上げててたらストッパーが外へ曲がってギア外れになりそうだった
応急処置で補正

ＪＥＴ落としたらハルが割れたり悲惨な目に逢うと思うと交換かな！

帰宅後取り合えず古いのをバラシテハンマーで矯正してウインチストパー直したんですが
不安なので買いました

シーマリンで通販　

２０１３／５／１４
取り付けてのインプレッション
ウインチ部分はギアが少し引っかかるので使い込まないと馴染まない
最悪だったのがストラップフックの縫い代が極端に短いので数回で糸切れしウインチングすると切れそう！（ここは一番重要部分！！）
しかもフックも小さくて　８ｍｍ径のバウアイに入らない位でフックのストッパーを曲げて入るようにしました

フックベルトは一般的に販売してるのに今後交換予定にしますが次回は購入しないですね
安いので仕方ないがヤハリメイドイン　チャイＯ製クオリティです。



２０１３．８月　再度書き込み
先日はベルト交換してベルと部分は強度でてるんですが
ウインチ部分もストッパーが鉄が柔らかすぎて（熱処理されていない）
ストッパーが食い込みそのままストッパー食い込みロックされない状況が発生します
よってこのウインチは買わないほうが正解ですよね

国産の２５０ｋｇウインチに再交換予定します
ベルトも付け直しで