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ポロももう５年２回目の車検です

あまり不具合無く（リコールは別）で快調に動いています
これでメンテナンスプログラム切れるので不具合無い様に祈る（笑）



で

代車は２０１４年試乗車だったムーブＵＰ　５ドア

５０００ｋ台走行です

土曜少し走ってみてみました
約２００ｋｍ位　




高速＋一般道＋渋滞路＋雨天路面などいい感じに運転できたのですが
やはりネックはＡＳＧですね

低速出足一般道では身体が前後に揺れる
高速加速は合流高回転ではある程度許せる感覚です
Ｄ５速でのある速度域巡航はＶＷ車の感覚でハンドルに手を添えるくらいで安心して走行できます
これは安心して走行できるので欧州車独特の雰囲気かな？

ある目的地までの山間部分ワインディングは車体の安定度はポロと変わりない

駐車したりするときのシフト位置が微妙に違和感（笑）

エアコンの効きは必要十分に効きますがセンター部分にナビ付いてるので左右のダクトで片側送風

高速が事故渋滞で４ｋ位ストップ＆ＧＯではＡＳＧは弄ってくるＤ１からのギクシャク感覚　
Ｄ２までは入らずＤ１で動くので前後に揺らされる嫌な挙動ですね

内部はパワーウインドウのワンタッチ動作は無いし助手席側まで手ださないといけないし

走行は一定で走ってるときはほんとコレで十分と思うんですが何せＤＳＧ感覚で見るので不快感


走行距離での燃費は約２０ＫＭ／Ｌ走ってるんですね
インフォメーションが無いので（平均燃費はＰＯＬＯには付いてる）ＵＰの燃費性能が満タン法で計らないと確実な燃費はわかりません。


いい車ですがネガ部分で損な車両になって販売は苦しい状況ですね
アウディＡ１みたいにＤＳＧ＋１Ｌターボ車なら迷うことなく買うと思うけど。

あと
フォード　フィエスタは条件満たしてるのであのシステムがＵＰに載ってれば確実に売れると思うんですけどね。

放置状態のガソリンタンクのリコール修理と１年点検の予約にディーラーへ行ってきました、



ポロの展示と試乗確認するために
（笑）


乗ってみて進化具合が良くわかりました
エンジンが変わってフィーリングが変化してるので初期ポロとは違うね、いい車が進化しました
内装も高級感ありクラスＵｐしてる

欲しくなりました。

ＶＷへ用事にて行ったら


ＰＯＬＯが8月にモデルチェンジしますよって
買って下さい～って





情報は
フロント部分　ヘッドライト＆グリルデザイン　
バンパーダクトデザインが変更＋フォグランプデザインも変更

テールランプもデザインが？

インテリアはセンター部分がシルバー系のトリム系に変更　

カラーはレッドメタリック新色？

数日で完了　

車検
交換はＯＩＬ＋フィルター
クーラント入れ替え
ブレーキ液交換　

ＤＳＧリコール修理
一般整備他　

クレーム箇所は
ドアのストライカー取り付けボルト類のサビ
燃料パイプ共振再度対策
ライトの光軸調整

以上で完了　

金額は１０６０００円　

６／２２　
特別内覧会のご案内　

午後お仕事なので午前に寄ってきました

試乗は時間的に無かったのでしませんでしたが
今回ＶＷの力の入れ方が伝わってきました
カタログの厚み＋オプションカタログの内容が凄いんです



見てこれは本当にいい車だって
ドアの下部が少し空力にてドアステップ汚れ付きにくいような構造？
それから
車体下部を覗いて見たんですがフラットボトムから進化してるんですね
一度見て１００ｋｍ／ｈ以上での高速安定性が良いんだろうなって思う

そのうちの予定ですが
朝一の道路が空いている時間に行って試乗してこよう！


ＰＯＬＯ　ＧＴＩの様な運動性能は望めないかも知れないが
自分のベンチマークがゴルフに為りそうな予感



希望としてこんなのが欲しいなって

２ドアゴルフ　サンルーフ仕様
ミニカーなら買えるんですがね（笑）



今回の粗品はスマホケース（リサイクルレザー）ゴルフデザイン入り