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アイドリング時にカタカタ音が発生してるＰＯＬＯ１．２ＴＳＩですが
ブレーキマスターシリンダー下部の画像のプラスチック

先日確認したら、燃料ホースの下側に黒いカバーが付いていてこの部分がアイドリング時に共振してカバーが音だしてました、押えると音は消えたのでこの部分を何かで固定するかスポンジテープなどで抑えれば異音は消えるようです

スタッドレスもどき？の輸入タイヤに交換

Ｆショックアブソーバーの蛇腹ダストカバー下が固定されていない、ストッパーは下に有るのに、クレームか？今度デーラーに言ってみよう、

で！
夏タイヤアルミホイル外したら皿ビス？？？？？？？？？


何か分からず清掃してディスク見てたらクルクル回り今の車はディスクだけ回るの？、
ホイル付ける部分にボルト穴が無い？？ナゼ？


あっ　ビスはハブとディスク固定してる皿ビスでした、、、、、、、、、新車から２５００Ｋしか走って無いのに
４輪とも緩んでました、Ｔ３０トルクスで締め増し、ネジロックは使用しないで　
無くなってたら急ブレーキ掛けたらハブボルト破断してブレーキ利かないかもと思うがそのためなのかボルトが１２から１４ｍｍに太くされたのかも。

やはり安いので買ってしまいました



１３日夜ネット注文　（　ＡＵＴＯＷＡＹ　）　　
１４日昼に西濃便で到着、
超早いと思ったら、福岡発送では無く豊橋倉庫からなのね


ＰＯＬＯ用
海外製品はＭ＋Ｓ表記され？
（NANKANG 　ＳＮＯＷ　SV-1 185/60R15 88T）

小さく（ステッカーに スタッドレス表記）　
高速でチェーン規制はクリアできるのかな？

多分無理かも表記無いのでって言うよりスタッドレス刻印無いから？
製品は２０１０年製造の様です
１０年位前の日本の発泡コンパウンド出始める
前のスタッドレス位の性能か？？？？？


少し不安ですが愛知県エリア一般道路での雪少しなら対応できるかも？

少し高速使って走ってきて感じた事　

行きは２名乗車で高速、ほぼ積載　０　ｋｇ　で片道　高速道路７０ｋｍと山道を４０ｋｍ
１００ｋｍ／ｈ位では燃費良いように感じるが１２０超えると加速時の燃費計は瞬間７．８とかに下がる

リアが軽いので高速時に少し跳ねる、ロードノイズも少し大きい　１００以下だと本当に静かに走る



目的地　　岐阜の山奥（川浦渓谷の天然水採取場所）まで

帰りはトランク部分にポリタンク５個＋ペットボトル１０本　（合計１２０Ｌ）
出足は少し遅く感じるのだがサスが適度に加重有るので継ぎ目などでも安定する、乗り心地も良くなるね

坂での登りは燃費計の数値一向に上がらない、トルク出すのに回転が高めになってギアがシフトアップしていない、高速でも１００～１２０超えると回転数が２７００位に為るので燃費でも下がる。

でも乗り心地が良いので追い越し時１３０超えても両手放していても直進性はぶれない、ハイエースだと考えられない位安定感がある、

車両軽くて高燃費取るか？　荷物入れたり＆４名乗車での乗り心地を優先するか好みが分かれる


でもガソリン入れて満タン法で計算すると思ったより燃費良くない？？ナゼ？
１５分位の通勤にしか普段使わないのでＬ／２０ｋｍは無理な様だ、多分１２ｋ程度かな、
ターボ過給ゾーンで回すと燃費下がる、２０００以下で加速、１３００位で走行が良いような感覚

２０Km/Lは夢になるかも、まだ１０００ｋｍ以下慣らしなので３０００回転迄で止めてるが。


あと少しで１０００ｋｍになるので少し回すと当り出るのかも？

右から

左右バニティミラー（バイザー上）
フロントルーム　マップライト（左右）　

リアカーゴランプ１個　
予備に　

ＬＥＤランプ亀石屋さんから９／３０日届きました
３７ｍｍとか輸入車用は少ないので良く買ってますが
これ全部でも凄く安いのでイイですよ。